Είναι το Elon Musk Κάνοντας τα πράγματα χειρότερα για τον Tesla;

Ο κόσμος θέλει να μάθει: Τι είναι το Elon Musk περίπου; Στις 2 Μαΐου 2018, οι μετοχές της εταιρείας προοδευτικής αυτοκινητοβιομηχανίας Tesla (TSLA) βυθίστηκαν μετά τις ώρες μετά από μια περίεργη κλήση για το πρώτο τρίμηνο με το εκτελεστικό Elon Musk. Ο Musk έκοψε τους αναλυτές κατά τη διάρκεια της πρόσκλησης, απορρίπτοντας τις ερωτήσεις σχετικά με τα ακαθάριστα περιθώρια ως "βαρετό". Αντίθετα, αυτός και άλλα στελέχη της Tesla τοποθετούσαν μια σειρά ερωτήσεων από μια προσωπικότητα του Youtube και έναν ενθουσιώτη Tesla που ονομάστηκε Gali Russell. Ο Ράσελ είχε tweeted στο Musk νωρίτερα την εβδομάδα, επιδιώκοντας να ρωτήσει μια ερώτηση "crowdsourced" κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης την Τετάρτη, σύμφωνα με το CNBC. Ο Ράσελ πήρε περισσότερα από όσα συμφώνησε: ο Musk όχι μόνο απάντησε στην ερώτησή του, πήρε επίσης και αρκετές επιπλέον ερωτήσεις. Ολόκληρη η ανταλλαγή ώθησε ορισμένους αναλυτές να αμφισβητήσουν τα κίνητρα του Musk και ακόμη και να υποδείξουν ότι μπορεί να κρύβει κάτι ή να ενεργεί με διπλό τρόπο. Είναι αλήθεια ότι ο Μόσκος μπορεί να καταστρέψει την εταιρεία αυτοκινήτου του;

Παρακαλώ αγνοήστε αυτό το νήμα αν δεν σας ενδιαφέρει μια κουραστική συζήτηση για το απόθεμα Tesla
- Elon Musk (@elonmusk) 4 Μαΐου 2018

Έκθεμα Α: Η κλήση μπορεί να έχει αποκαλύψει θέματα με μετρητά

Κατά τη διάρκεια της πρόσκλησης, ο Musk έκοψε τους αναλυτές προσπαθώντας να υποβάλουν ερωτήσεις σχετικά με την ταμειακή ροή. Ο ίδιος υποσχέθηκε βραχυπρόθεσμα για "αναδιοργάνωση" τις επόμενες εβδομάδες, υποδεικνύοντας ότι αισθάνεται "αρκετά σίγουρος για το χτύπημα της θετικής ταμειακής ροής στο τρίτο τρίμηνο". Ωστόσο, οι διαβεβαιώσεις του δεν ήταν αρκετές για να αποτρέψουν την απότομη πτώση των τιμών των μετοχών. Το Tesla είναι γνωστό ως μια καινοτόμος εταιρεία και η Musk ως ηγέτης των επιχειρήσεων που αρνείται να το παίξει ασφαλές. Κάνει τολμηρούς ισχυρισμούς και στόχους και αναλαμβάνει σημαντικούς κινδύνους (οικονομικούς και άλλους) στις προσπάθειες επίτευξής τους. Λαμβάνοντας υπόψη τις πολλές επιτυχίες που έχει βιώσει, με το Tesla, το SpaceX και διάφορα άλλα έργα, πολλές από αυτές τις επιτυχίες αξίζουν το ρίσκο σε εκ των υστέρων. (Για περισσότερες πληροφορίες, βλ. Γιατί η Tesla τροφοδοτεί μετρητά)

Ω και σύντομο έγκαυμα του αιώνα έρχονται σύντομα. Τα φλογοβόλα πρέπει να φτάσουν ακριβώς στην ώρα τους.
- Elon Musk (@elonmusk) 4 Μαΐου 2018

Εντούτοις, η πρόσκληση μπορεί να έχει ωθήσει τους επενδυτές και τους αναλυτές να αισθάνονται ότι έχουν μεγαλύτερη ανησυχία για το πόσο γρήγορα ο Tesla καίει μέσα από τα μετρητά, ειδικά επειδή προετοιμάζει την παραγωγή του Model 3. Ο Musk, από την πλευρά του, κατηγόρησε κάποια ανασφάλεια για " οι οποίες χρησιμοποιούν το Tesla, το οποίο λέει ότι «έχει ξεφύγει από τον έλεγχο».

Έκθεμα Β: Το Tesla είναι το πιο συσσωρευμένο απόθεμα

Musk δεν είναι πολύ υπερήφανη για να το στείλει (Σχετικές: Η υπόθεση κατά της Tesla):

Πρώτον, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι το Tesla είναι το πιο συσσωρευμένο απόθεμα στην αγορά και υπήρξε για λίγο.
- Elon Musk (@elonmusk) 4 Μαΐου 2018

Σύμφωνα με το CNBC, ο Musk δεν έχει αποφύγει να σπρώξει πίσω τους ενδεχόμενους πωλητές που έχουν στοιχηματίσει εναντίον της εταιρείας του. Η εκτελεστική εξουσία έφτασε μέχρι στιγμής να κλέψει τους πωλητές μικρών πωλήσεων, υποδηλώνοντας ότι «τοποθετούν τα στοιχήματά τους» σε ένα tweet νωρίτερα φέτος. Παρ 'όλα αυτά, η εμπιστοσύνη των Μούσκων δεν έχει πείσει ορισμένους σκεπτικιστές να αλλάξουν γνώμη. Ο αναλυτής της Goldman Sachs David Tamberinno έγραψε τον Απρίλιο ότι η εταιρεία του πιστεύει ότι "ο ρυθμός βιώσιμης παραγωγής για το δεύτερο τρίμηνο του 2018 είναι πιθανότατα χαμηλότερος από το όριο των 2.000 οχημάτων που πέτυχε η εταιρεία την τελευταία εβδομάδα του [πρώτου] τριμήνου".

Έκθεμα Γ: Το Musk δαπανά $ 500.000 κάθε ώρα

Ως φιλόδοξη και καινοτόμος εταιρεία, ο Tesla πρέπει να εργαστεί σκληρά και να δαπανήσει πολλά μετρητά για να αναπτύξει και να δοκιμάσει τα νέα προϊόντα και τις έννοιες του. Αυτή η καινοτομία δεν είναι φθηνή με κανένα τρόπο. Μια έκθεση τον Νοέμβριο του 2017 έδειξε ότι η Tesla δαπανούσε κατά μέσο όρο περίπου 8.000 δολάρια ανά λεπτό ή 500.000 δολάρια ανά ώρα για να χρηματοδοτήσει την ανάπτυξη προϊόντων και άλλα έργα. Το Bloomberg πρότεινε ότι αυτό το επίπεδο δαπανών δεν ήταν βιώσιμο, ακόμα και για κάποιον τόσο φιλόδοξο όσο ο Μόσχος, υπολογίζοντας ότι η εταιρεία θα έχανε κεφάλαια από τις αρχές Αυγούστου του 2018 με αυτόν τον ρυθμό και αν δεν αλλάξει τίποτα. Τέτοιες αχαλίνωτες δαπάνες ορισμένες δεν εμπνέουν εμπιστοσύνη για πολλούς υποψήφιους επενδυτές.

Δαγκάνοντας μακριά περισσότερο από ό, τι Tesla μπορεί να μασήσει;

Είναι πιθανό ότι ο Musk και οι συνεργάτες του στο Tesla έχουν απλά δαγκώσει περισσότερο από ό, τι μπορούν να μασήσουν. Κατά τη διάρκεια της πρόσκλησης, ο Musk τόνισε ότι η παραγωγή του μοντέλου Υ της εταιρείας δεν θα ξεκινήσει στα τέλη του 2019, αλλά μάλλον «πιο κοντά σε 24 μήνες από τώρα, το 2020». Ανέφερε ότι η παραγωγή για αυτό το όχημα δεν θα συνέβαινε στο εργοστάσιο της Tesla στο Fremont της Καλιφόρνια, λέγοντας αντ 'αυτού ότι η εταιρεία "μπλοκάρεται στα βράγχια" σε εκείνη την τοποθεσία.

Παρά τις ανησυχίες αυτές, ίσως δεν είναι καιρός να ρίξουμε την πετσέτα στο Tesla ακόμα. Το CNBC ανέφερε ότι οι αναλυτές από τον Bernstein αναφέρθηκαν λέγοντας ότι «κάτω από τις παράξενες θεατρικές παραμέτρους» της αποκοπής της ενδιάμεσης ερώτησης, βλέπε το Q1 του Tesla ως ευθυγραμμισμένο με τις προσδοκίες στις περισσότερες μετρήσεις, συμπεριλαμβανομένων των εσόδων, των μικτών περιθωρίων και της ελεύθερης ταμειακής ροής . " Οι αναλυτές της Morgan Stanley πρότειναν ότι η τηλεδιάσκεψη «δεν πήγε πολύ καλά» και υπενθύμισε στην κοινότητα των αναλυτών ότι «ένα σημαντικό μέρος της επιτυχίας του Tesla ήταν η σχέση του με τις κεφαλαιαγορές για τη χρηματοδότηση των φιλόδοξων σχεδίων του». Οι αναλυτές της JP Morgan σημείωσαν "καλύτερα από τα αναμενόμενα έσοδα, περιθώριο και EPS" αλλά "μεγαλύτερη από την αναμενόμενη εκροή μετρητών και την καταγραφή καθαρών ζημιών".

Η Tesla μπορεί να έχει κάποια επανεξέταση όσον αφορά τις στρατηγικές της, τόσο από την άποψη των γενικών επιχειρηματικών πρακτικών όσο και από τη συμπεριφορά των στελεχών της κατά τις κλήσεις αυτού του τύπου. Από την άλλη πλευρά, ίσως οι αναλυτές απλά έπιασαν τον Elon Musk σε έναν κακό χρόνο. Ανεξάρτητα, ο Tesla παραμένει ένας που θα παρακολουθήσει προσεκτικά τις εβδομάδες και τους επόμενους μήνες.