Το FedEx κατάφερε να αυξηθεί πάνω από 20%, καθώς ξεπερνάει το κόστος του Amazon

Η Amazon Inc. (AMZN) έχει ένα πλεονέκτημα για να εισέλθει σε νέες αγορές και να δώσει στον ανταγωνισμό ένα τρέξιμο για τα χρήματά τους. Αλλά όταν πρόκειται για το ποιος θα κερδίσει στην αγορά παράδοσης ναυτιλίας, είναι αποστολέας βετεράνος FedEx Corp. (FDX) που μπορεί να έχει μόνο το πάνω χέρι ως Amazon ετοιμάζεται να ξεκινήσει τη δική του υπηρεσία παράδοσης.

Το FedEx έχει μια ανώτερη διάρθρωση κόστους στα μάτια του αναλυτή Bernstein, David Vernon, ο οποίος αναβάθμισε τις μετοχές του courier ώστε να έχει καλύτερη απόδοση σε μια έκθεση προς τους πελάτες που εκδόθηκε την περασμένη Παρασκευή, σύμφωνα με το CNBC.

Αύξηση τιμών

Ο Vernon αύξησε επίσης τους στόχους τιμών του για το FedEx. Το απόθεμα έχει ήδη κερδίσει σχεδόν 4% από τότε που έκανε την πρόβλεψή του την περασμένη Πέμπτη. Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, οι στόχοι της Vernon υποδηλώνουν ετήσιες και ετήσιες αυξήσεις κατά 14% και 23%, αντίστοιχα, από την ολοκλήρωση της διαπραγμάτευσης τη Δευτέρα.

Η έκθεση Bernstein σημείωσε επίσης την ελκυστική αποτίμηση του μετοχικού κεφαλαίου και ότι η FedEx απολαμβάνει σήμερα την ταχύτερη αύξηση των κερδών στην ιστορία της, σύμφωνα με ένα ξεχωριστό άρθρο του CNBC. Η εταιρεία διαπραγματεύεται επί του παρόντος με προκαταβολή τιμής προς κέρδη (P / E ratio) στις 15.02. (Για να διαβάσετε περισσότερα, δείτε: UPS, Οι φόβοι της FedEx για το Amazon είναι υπερβολικοί: JPMorgan. )

Κόστος Πλεονέκτημα

Ενώ η Amazon συχνά πιστώνεται με ένα επιχειρηματικό μοντέλο χαμηλού κόστους, λόγω της πλατφόρμας ηλεκτρονικού εμπορίου και της τεχνολογικής ανιδιοτέλειας, ο Vernon υποστηρίζει ότι όταν πρόκειται για την υπηρεσία παράδοσης, το "Amazon έχει καθαρό κόστος". Παρά τα μέλη του Amazon Prime που απολαμβάνουν " ναυτιλία, η τιμή του μέλους της Prime κατέγραψε άνοδο 18% τον Ιανουάριο από 10, 99 δολάρια το μήνα σε 12, 99 δολάρια το μήνα.

Ένα από τα πλεονεκτήματα που έχει η FedEx, δεδομένου ότι η αγορά εργασίας στον τομέα των μεταφορών σφίγγει λόγω της ανάπτυξης του ηλεκτρονικού εμπορίου, είναι ένα καθιερωμένο δίκτυο που είναι "μοναδικά τοποθετημένο για να παραδώσει την επόμενη δεκαετία ανάπτυξης", γράφει ο Vernon στην έκθεσή του. Χωρίς αυτό το καθιερωμένο δίκτυο, η Amazon θα πρέπει να συνεχίσει να μετακυλίει το κόστος στους πελάτες.

Η FedEx έχει επίσης κάνει καλή δουλειά πρόσφατα να επενδύσει στην επέκταση και αυτοματοποίηση των κόμβων της, μειώνοντας το κόστος εργασίας και βελτιώνοντας την ταχύτητα των υπηρεσιών της. Η ταχύτητα εξυπηρέτησης είναι όπου ο CEO της FedEx Fred Smith πιστεύει ότι η εταιρεία του έχει ένα σαφές ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. ( Πώς το FedEx μπορεί να αυξηθεί κατά 20% καθώς ο Amazon παίρνει συμπιεσμένο. )

Η Amazon μπορεί να ξέρει πώς να πουλήσει αγαθά, αλλά τουλάχιστον για τώρα, το FedEx είναι το αγαπημένο που τους προσφέρεται.