Top 3 διαφορές μεταξύ επιχειρήσεων και πρώτης τάξης

Οραματιστείτε έναν πιλότο στο πιλοτήριο, κάνοντας την αναγγελία του καλωσορίσματος στους επιβάτες, λέγοντας: "Ο χρόνος πτήσης είναι σήμερα πέντε ώρες στην πρώτη θέση και 12 ½ ώρες στο λεωφορείο." Φυσικά, δεν υπάρχουν διαφορές στους χρόνους πτήσεων μεταξύ επιχειρήσεων και πρώτης κατηγορίας, αλλά οι επιβάτες που κάθονται "μπροστά" συχνά παρατηρούν ότι η πτήση τους αισθάνθηκε ταχύτερη, χάρη στην πρόσθετη άνεση.

Ακόμη και οι αεροσυνοδοί προτιμούν να ταξιδεύουν στην πρώτη θέση. Η Wendy Sue Knecht, πρώην υπάλληλος της Pan Am που έγραψε ένα απομνημόνιο για τις εμπειρίες της, δήλωσε ότι "πάντα προτιμούσε να δουλεύει μπροστά ... Περισσότερος χρόνος για να σκωζόμαστε και μου άρεσε να περιπλανηθώ με κομψότητα".

Περισσότερα χρήματα, περισσότερες ανέσεις

Παρόλο που οι διαφορές μεταξύ της πρώτης τάξης και της επιχειρηματικής τάξης δεν είναι τόσο σημαντικές όσο εκείνες μεταξύ οικονομίας και πρώτης ή επιχειρηματικής δραστηριότητας, εξακολουθούν να υπάρχουν μερικές μεταβλητές που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν κάνετε την επιλογή ταξιδιού σας. Σε γενικές γραμμές, η πρώτη θέση κοστίζει περίπου το διπλάσιο της επιχειρηματικής θέσης. Αλλά αυτό μπορεί να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με τη διαδρομή και την αεροπορική εταιρεία.

Ο Ben Schlappig, ένας σύμβουλος και ταξιδιωτικός blogger που πετάει κατά μέσο όρο 400.000 μίλια ετησίως, δήλωσε ότι σχεδόν αποκλειστικά κάθεται στην πρώτη και την επαγγελματική τάξη και έχει παρατηρήσει δραματικά το τμήμα business class. "Συνολικά, βλέπουμε ότι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες καταργούν την πρώτη θέση και εγκαθιστούν, αντίθετα, μια εξαιρετική υπηρεσία επιχειρηματικής θέσης, δεδομένου ότι η αγορά πρώτης θέσης είναι αρκετά περιορισμένη", δήλωσε ο Schlappig. "Σήμερα τα καθίσματα των επαγγελματικών κατηγοριών είναι καλύτερα από τα καθίσματα πρώτης κατηγορίας που χρησιμοποιούνται είναι. Εν τω μεταξύ, μερικά από τα καθίσματα της πρώτης κατηγορίας που βλέπουμε σήμερα έχουν προϊόντα εκτός αυτού του κόσμου, όπως διπλά κρεβάτια, ντους ή ακόμα και διαμερίσματα στον ουρανό. "

Βασικές τακτικές

• Οι διαφορές μεταξύ business class και first class δεν είναι τόσο μεγάλες όσο οι διαφορές μεταξύ οικονομικής θέσης και πρώτης κατηγορίας, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν αξιοσημείωτες διαφορές που αξίζει να ληφθούν υπόψη κατά την αγορά ενός εισιτηρίου.
• Στην Ασία και σε λίγες άλλες χώρες, τα σαλόνια πρώτης κατηγορίας βρίσκονται σε διαφορετικό επίπεδο, αλλά στα περισσότερα αεροδρόμια, η αναμονή σας σε ένα επαγγελματικό σαλόνι ή σε ένα σαλόνι πρώτης κατηγορίας θα είναι αρκετά παρόμοιο.
• Με ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, οι επιβάτες πρώτης κατηγορίας μπορεί να έχουν μια θέση που μετατρέπεται σε κρεβάτι ή ακόμα και το δικό τους ιδιωτικό διαμέρισμα, ενώ η επιχειρηματική τάξη μπορεί να προσφέρει περισσότερο χώρο για τα πόδια, αλλά χωρίς ιδιωτικό χώρο.
• Τα τρόφιμα και τα ποτά στην επιχειρηματική τάξη είναι συνήθως σε επίπεδο εστιατορίου, αλλά στην πρώτη θέση, η τραπεζαρία μπορεί να βρίσκεται στο επίπεδο ενός εστιατορίου με αστέρι Michelin, με βραβευμένο σεφ να θέτει το μενού.

Χρόνοι αναμονής

Μπορείτε να περιμένετε ότι κάποια από τα προνόμια των επαγγελματικών ή πρώτης κατηγορίας ταξίδια θα χτυπήσουν στο έδαφος-στο σαλόνι προ-επιβίβασης. Ως επί το πλείστον, εσείς θα λάθος. Τα σαλόνια, τόσο στην πρώτη τάξη όσο και στις επιχειρήσεις, διαφέρουν από χώρα σε χώρα. "Τα καλύτερα σαλόνια είναι στην Ασία, ακολουθούμενα από την Ευρώπη και την Αυστραλία", δήλωσε ο Schalppig. "Ορισμένα σαλόνια πρώτης κατηγορίας στις ΗΠΑ γίνονται όλο και καλύτερα, ειδικά αυτά που λειτουργούν από ξένες αεροπορικές εταιρείες. Για παράδειγμα, υπάρχει ένα φανταστικό σαλόνι πρώτης κατηγορίας Qantas στο LAX. "

Η Lufthansa στη Φρανκφούρτη προσφέρει ένα αποκλειστικό σαλόνι για τους επιβάτες πρώτης κατηγορίας, οι οποίοι μπορούν να παραβλέψουν το κεντρικό τερματικό σταθμό για το δικό τους τερματικό σταθμό. Αυτοί οι επιβάτες οδηγούνται στο αεροπλάνο τους σε μια Porsche ή Mercedes. Αντίθετα, τα σαλόνια για επαγγελματικούς λόγους προσφέρουν απλά έναν ήσυχο χώρο για να εργαστούν και να χαλαρώσουν, με γρήγορη Wi-Fi, άνετες καρέκλες και σνακ, αλλά δεν υπάρχουν άλλα επιπλέον.

Οι μεγάλες διαφορές μεταξύ της πρώτης τάξης και της επιχειρηματικής τάξης είναι οι θέσεις και η υπηρεσία, αλλά οι διαφορές ποικίλλουν μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών, των διαδρομών και των μοντέλων αεροπλάνων.

Επίπεδα άνεσης

Οι υπηρεσίες επαγγελματικής και πρώτης κατηγορίας προσφέρουν μια σειρά από βελτιώσεις και πολυτέλειες για να σας βοηθήσουν να έχετε έναν καλό ύπνο και ιδιωτικότητα. Η καλύτερη πηγή πληροφοριών σχετικά με τις διαμορφώσεις για οποιαδήποτε πτήση σκέφτεστε είναι seatguru.com. Για να αποφασίσετε μεταξύ της επιχείρησης και της πρώτης τάξης, εξετάστε τα ακόλουθα πριν αγοράσετε το εισιτήριό σας: Το κάθισμα σας θα μετατραπεί σε κρεβάτι; Ποια είναι η διαμόρφωση της καμπίνας; Πόσο κοντά θα είστε σε άλλους επιβάτες; Θα έχετε ένα διπλό κρεβάτι, το δικό σας "διαμέρισμα", ή ένα κάθισμα και ένα κρεβάτι μαζί;

Ο πιλότος της αεροπορικής εταιρείας και ο συντάκτης του blogger Patrick Smith δήλωσε ότι πολλοί μεταφορείς εξοπλίζουν τα αεροσκάφη τους σύμφωνα με τη ζήτηση της αγοράς. "Μια αεροπορική εταιρία μπορεί να έχει τρεις ή τέσσερις διαφορετικές διαμορφώσεις στους στόλους των 777 ή A330, με ειδικά αεροσκάφη αφιερωμένα σε συγκεκριμένες αγορές", ανέφερε. "Πάρτε το Emirates ως παράδειγμα. Η πρώτη θέση στην Emirates δεν διαφέρει πολύ από το αεροπλάνο στο αεροπλάνο. Επιχειρηματική τάξη κάνει. "

Οι παροχές πρώτης κατηγορίας αντικαθιστούν γενικά τις ανέσεις των επιχειρησιακών τάξεων στις διεθνείς πτήσεις, αντί για τις εγχώριες, αλλά πρώτα όμως για να βεβαιωθείτε ότι συμβαίνει αυτό.

Φαγητό και ποτό

Αυτή είναι μία από τις δύο κατηγορίες στις οποίες η επιχειρηματική τάξη και η πρώτη τάξη διαφέρουν περισσότερο. "Τα τρόφιμα της επιχείρησης είναι η ποιότητα των εστιατορίων, αλλά η τραπεζαρία στην επιχειρηματική τάξη είναι σπάνια εμπειρία", δήλωσε ο Schlappig.

Στην πρώτη τάξη, οι πελάτες συχνά έχουν ετοιμάσει φαγητό υπό την αιγίδα ενός διάσημου σεφ. Για παράδειγμα, η Air France - βαθμολογούμενη Νο.1 για τροφή κατά την πτήση από την έκθεση Robb - προσφέρει μενού σχεδιασμένα από τους αρχιμάγειρες Michelin.

Όταν πρόκειται για ποτό πριν το δείπνο, η Singapore Airlines, σύμφωνα με την ιστοσελίδα του Telegraph με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, είναι "η μόνη αεροπορική εταιρεία που προσφέρει τόσο το Krug Grande Cuvee όσο και το Dom Perignon 2004 - με χαβιάρι. Και αυτό είναι πριν από την απογείωση. "Business Class στις Emirates, Korean Air, Qatar Airways και Virgin Atlantic έχουν επί του σκάφους μπαρ όπου μπορείτε να συνομιλήσετε με τους άλλους επιβάτες σας.