Δωρεάν παράδοση στο πλοίο εναντίον του Free on Destination: Ποια είναι η διαφορά;

Οι διεθνείς εμπορικοί νόμοι ισχύουν εδώ και δεκαετίες και θεσπίστηκαν για την τυποποίηση των κανόνων και των κανονισμών που διέπουν την αποστολή και τη μεταφορά αγαθών. Η ύπαρξη ειδικών συμβάσεων υπήρξε σημαντική, δεδομένου ότι το διεθνές εμπόριο μπορεί να είναι πολύπλοκο και επειδή οι εμπορικοί νόμοι διαφέρουν μεταξύ των χωρών.

Αυτές οι διεθνείς συμβάσεις περιγράφουν διατάξεις που περιλαμβάνουν τον χρόνο και τον τόπο παράδοσης, καθώς και τους όρους πληρωμής που συμφωνήθηκαν από τα δύο μέρη. Όταν ο κίνδυνος της απώλειας βάρους μετατοπίζεται από τον πωλητή στον αγοραστή, και ποιος ποντίζει το λογαριασμό για τη μεταφορά και την ασφάλιση, όλα εξαρτώνται από τη φύση της σύμβασης.

Το ελεύθερο επί του σκάφους (FOB) σημείο αποστολής και ο ελεύθερος προορισμός του πλοίου είναι δύο από τους διάφορους διεθνείς εμπορικούς όρους (Incoterms) που δημοσιεύονται από το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο (ICC). Το σημείο αποστολής FOB και ο προορισμός FOB υποδεικνύουν το σημείο στο οποίο μεταβιβάζεται ο τίτλος των εμπορευμάτων από τον πωλητή στον αγοραστή. Η διάκριση είναι σημαντική για τον προσδιορισμό του ποιος είναι υπεύθυνος για τα αγαθά που χάθηκαν ή υπέστησαν ζημιά κατά τη μεταφορά. Η πρωταρχική διαφορά μεταξύ των δύο συμβάσεων είναι η χρονική στιγμή της μεταβίβασης του τίτλου για τα αγαθά.

Μια ενημέρωση για τα Incoterms του ICC αναμένεται να γίνει το 2020.

Το ελεύθερο επί του σκάφους, το οποίο επίσης αναφέρεται ως φορτίο επί του πλοίου, αναφέρεται μόνο σε αποστολές που πραγματοποιούνται μέσω πλωτών οδών και δεν εφαρμόζεται σε οχήματα που μεταφέρονται με οχήματα ή αεροπορικώς.

Σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικών Μεταφορών (BTS) του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ (BTS), 884 εκατομμύρια τόνοι προϊόντων μεταφέρθηκαν με νερό το 2015. Από το σύνολο αυτό, 95 εκατομμύρια τόνοι ήταν προϊόντα εξαγωγής, 246 εκατομμύρια τόνοι ήταν εισαγόμενα αγαθά και τα υπόλοιπα 544 εκατομμύρια τόνοι μετακινήθηκαν από το νερό στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με τα σχέδια του BTS, το ποσό της μεταφοράς φορτίου θα αυξηθεί ετησίως σε περίπου 1, 4% μέχρι το 2045.

Δωρεάν επί του σκάφους - FOB Shipping Point

Το σημείο αποστολής FOB, επίσης γνωστό ως προέλευση FOR, δείχνει ότι ο τίτλος και η ευθύνη μεταφοράς αγαθών από τον πωλητή στον αγοραστή όταν τα εμπορεύματα τοποθετούνται σε όχημα παράδοσης.

Δεδομένου ότι το σημείο αποστολής FOB μεταβιβάζει τον τίτλο της αποστολής αγαθών όταν τα εμπορεύματα τοποθετούνται στο ναυτιλιακό σημείο, ο νόμιμος τίτλος των εμπορευμάτων αυτών μεταβιβάζεται στον αγοραστή. Επομένως, ο πωλητής δεν είναι υπεύθυνος για τα προϊόντα κατά την παράδοση. Το σημείο αποστολής FOB είναι ένας περαιτέρω περιορισμός ή προϋπόθεση για FOB, καθώς η ευθύνη αλλάζει τα χέρια στη δεξαμενή αποστολής του πωλητή.

Για παράδειγμα, υποθέστε ότι η εταιρεία ABC στις Ηνωμένες Πολιτείες αγοράζει ηλεκτρονικές συσκευές από τον προμηθευτή της στην Κίνα και η εταιρεία υπογράφει συμφωνία αποστολής FOB. Εάν ο καθορισμένος μεταφορέας βλάψει τη συσκευασία κατά την παράδοση, η εταιρεία ABC αναλαμβάνει την πλήρη ευθύνη και δεν μπορεί να ζητήσει από τον προμηθευτή να αποζημιώσει την εταιρεία για τις απώλειες ή τις ζημίες. Ο προμηθευτής είναι υπεύθυνος μόνο για τη μεταφορά των ηλεκτρονικών συσκευών στον μεταφορέα.

Το ΔΠΔ ιδρύθηκε το 1919.

Ελεύθερο επί του σκάφους - προορισμός FOB

Αντίθετα, με προορισμό FOB, ο τίτλος ιδιοκτησίας μεταφέρεται στην αποβάθρα φόρτωσης του αγοραστή, στο ταχυδρομικό κουτί ή στο κτίριο γραφείων. Μόλις τα αγαθά παραδοθούν στην καθορισμένη τοποθεσία του αγοραστή, ο τίτλος ιδιοκτησίας των αγαθών μεταφέρεται από τον πωλητή στον αγοραστή. Συνεπώς, ο πωλητής είναι νόμιμα κύριος των αγαθών και είναι υπεύθυνος για τα εμπορεύματα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποστολής.

Για παράδειγμα, υποθέστε ότι η εταιρεία XYZ στις Ηνωμένες Πολιτείες αγοράζει υπολογιστές από προμηθευτή στην Κίνα και υπογράφει συμφωνία προορισμού FOB. Υποθέστε ότι οι υπολογιστές δεν παραδόθηκαν ποτέ στον προορισμό της εταιρείας XYZ, για οποιονδήποτε λόγο. Ο προμηθευτής αναλαμβάνει την πλήρη ευθύνη για τους υπολογιστές και πρέπει είτε να επιστρέψει στην εταιρεία XYZ είτε να απομακρύνει τους υπολογιστές.

Οι όροι αποστολής επηρεάζουν το κόστος αποθεμάτων του αγοραστή επειδή το κόστος αποθεμάτων περιλαμβάνει όλα τα έξοδα προετοιμασίας του αποθέματος προς πώληση. Αυτή η λογιστική αντιμετώπιση είναι σημαντική επειδή η προσθήκη κόστους στο απόθεμα σημαίνει ότι ο αγοραστής δεν δαπανά άμεσα το κόστος και ότι η καθυστέρηση στην αναγνώριση του κόστους ως δαπάνη επηρεάζει το καθαρό εισόδημα.

Ειδικές εκτιμήσεις

Μια άλλη βασική διαφορά μεταξύ αυτών των δύο όρων είναι ο τρόπος με τον οποίο καταλογίζονται. Δεδομένου ότι ο αγοραστής αναλαμβάνει την ευθύνη μετά την τοποθέτηση των εμπορευμάτων στο πλοίο για μεταφορά, η εταιρεία μπορεί να καταγράψει αύξηση του αποθέματός της σε εκείνο το σημείο. Ομοίως, ο πωλητής καταγράφει ταυτόχρονα την πώληση. Σε περίπτωση βλάβης ή απώλειας αγαθών κατά τη μεταφορά, ο αγοραστής μπορεί να υποβάλει αξίωση, εφόσον η εταιρεία κατέχει τίτλο κατά την παράδοση.

Οι κανόνες λογιστικής αλλάζουν για προορισμό FOB. Στην περίπτωση αυτή, ο πωλητής ολοκληρώνει την πώληση στα αρχεία του μόλις τα αγαθά φτάσουν στη δεξαμενή υποδοχής. Τότε ο αγοραστής καταγράφει την αύξηση του αποθέματός του.

Υπάρχει επίσης μια διαφορά στη διαίρεση του κόστους. Όταν πρόκειται για την επιλογή αποστολής FOB, ο πωλητής αναλαμβάνει τα έξοδα μεταφοράς και τα τέλη έως ότου τα εμπορεύματα φτάσουν στο λιμάνι προέλευσης. Μόλις τα εμπορεύματα βρίσκονται στο πλοίο, ο αγοραστής είναι οικονομικά υπεύθυνος για όλα τα έξοδα που σχετίζονται με τη μεταφορά, καθώς και τελωνειακές, φορολογικές και άλλες αμοιβές. Για τον προορισμό FOB, ο πωλητής αναλαμβάνει όλα τα έξοδα και τα τέλη έως ότου τα εμπορεύματα φτάσουν στον προορισμό τους. Κατά την είσοδο στο λιμάνι, όλες οι αμοιβές - συμπεριλαμβανομένων τελωνείων, φόρων και άλλων τελών - βαρύνουν τον αγοραστή.

Βασικές τακτικές

• Το Free on Board είναι ένας εμπορικός όρος που χρησιμοποιείται για να δηλώσει εάν ο αγοραστής ή ο πωλητής ευθύνεται για προϊόντα που έχουν χαθεί, καταστραφεί ή καταστραφεί κατά την αποστολή.
• Το Free Shipping Point Point δείχνει ότι ο αγοραστής αναλαμβάνει την ευθύνη για απώλεια ή ζημιά τη στιγμή που τα αγαθά φθάνουν στον αποστολέα.
• Ο ελεύθερος προορισμός στον προορισμό δηλώνει ότι ο πωλητής διατηρεί την ευθύνη για απώλεια ή ζημιά έως ότου τα αγαθά παραδοθούν στον αγοραστή.
• Οι συμβάσεις FOB έχουν γίνει πιο εξελιγμένες ανταποκρινόμενες στην αυξανόμενη πολυπλοκότητα της διεθνούς ναυτιλίας.