Τα αμερικανικά αυτοκίνητα επλήγησαν περισσότερο από τις ΗΠΑ, τα τιμολόγια της Κίνας: AmCham

Ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας έχει επιπτώσεις. Ορισμένες αμερικανικές επιχειρήσεις, ιδιαίτερα εκείνες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αισθάνονται τη ζέστη καθώς αντιλαμβάνονται ότι χτυπιούνται από νέα τιμολόγια τόσο από τις ΗΠΑ και την Κίνα, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα που διεξήγαγε το Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο (AmCham) στη Σαγκάη και το Πεκίνο Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο στην Κίνα. (Δείτε, επίσης, γιατί ο εμπορικός πόλεμος των ΗΠΑ-Κίνας μπορεί να προκαλέσει μια αγορά αρκούδων; )

Τομέα αυτοκινήτων για να πάρει το χειρότερο χτύπημα

Τον Ιούλιο, η Κίνα αύξησε τον εισαγωγικό δασμό στα οχήματα των ΗΠΑ στο 40%. Η εξέλιξη ήταν αποτέλεσμα των δύο χωρών που εφαρμόζουν τιμολόγια με εμπορεύματα αξίας περίπου 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων από το άλλο. Ο αρχικός κύκλος των τιμολογίων τόσο από τις ΗΠΑ όσο και από την Κίνα σε προϊόντα αξίας 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων επηρέασε την αυτοκινητοβιομηχανία, σύμφωνα με τις απαντήσεις που συγκεντρώθηκαν στην έρευνα.

Μεταξύ των κατηγοριών "Βιομηχανίες που επηρεάζονται περισσότερο από τα αρχικά τιμολόγια των 50 δισ. Δολαρίων", το αυτοκίνητο εμφανίζεται στον τρίτο αριθμό και στους δύο καταλόγους, ενώ 80, 5 των ερωτηθέντων ισχυρίζονται ότι ο κλάδος χτυπήθηκε με τα τιμολόγια που επιβλήθηκαν από τις ΗΠΑ, ενώ το 75% χτυπήθηκε με τα επιβαλλόμενα από την Κίνα τιμολόγια.

Οι πρώτες δύο τάξεις στον τιμοκατάλογο που επιβλήθηκε στις ΗΠΑ περιλαμβάνουν μηχανήματα (82, 6%) και ηλεκτρονικά είδη (81, 3%), ενώ οι αντίστοιχες θέσεις στον τιμοκατάλογο που επιβλήθηκε στην Κίνα περιλαμβάνουν την αγροτική βιομηχανία (88, 9%) και τις χημικές ουσίες (80, 8%). Με βάση την έκθεση της έρευνας, ο τομέας των αυτοκινήτων είναι ο μόνος που βρήκε την ίδια τρίτη θέση και στις δύο λίστες.

Όσον αφορά τον αντίκτυπο στις επιχειρηματικές δραστηριότητες σε όλες τις βιομηχανίες, ο τομέας των αυτοκινήτων εμφανίζεται και πάλι στην πρώτη θέση. Περισσότερο από το 60% των συμμετεχόντων στην έρευνα πιστεύουν ότι τα τιμολόγια θα έχουν ως αποτέλεσμα μειωμένα κέρδη και αυξημένο κόστος παραγωγής. Χημικά και Μηχανήματα είναι άλλοι δύο τομείς που θα εμφανιστούν στις πέντε πρώτες θέσεις του παραπάνω καταλόγου επιπτώσεων στις επιχειρηματικές δραστηριότητες. Για να καταστρατηγηθεί το πρόβλημα, σχεδόν το 50% των ερωτηθέντων υποδεικνύουν την προμήθεια εξαρτημάτων και / ή τη συναρμολόγηση από έξω από την Κίνα ή την προμήθεια εξαρτημάτων και / ή συναρμολόγησης εκτός των ΗΠΑ ως εναλλακτική επιχειρηματική στρατηγική. Το ένα τέταρτο των ερωτώμενων εξετάζει το ενδεχόμενο μετεγκατάστασης της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας σε άλλα έθνη της Νοτιοανατολικής Ασίας. (Δείτε επίσης, πώς να επενδύσετε στην αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας; )

Η πρόκληση είναι μεγάλη για τις αμερικανικές εταιρείες που έχουν μέρος των αλυσίδων εφοδιασμού τους που διέρχονται από τον ασιατικό κύριο ή που διαχειρίζονται σημαντικό μέρος των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων τους στην Κίνα. Είναι πιθανό να πλήττονται από τον διπλό αντίκτυπο των τιμολογίων.

Η έρευνα διεξήχθη μεταξύ περισσότερων από 430 εταιρειών AmCham China και AmCham Shanghai μεταξύ 29 Αυγούστου και 5 Σεπτεμβρίου. Περιλάμβανε 36 μέλη στον τομέα των αυτοκινήτων και των μεταφορών. Ενώ η AmCham Shanghai δεν αποκαλύπτει δημοσίως τα μέλη της, τα κυριότερα μέλη της AmCham China είναι η General Motors Co. (GM), η Ford Motor Co. (F) και η Harley-Davidson Inc. (HOG). (Δείτε επίσης, το απόθεμα της GM μπορεί να μειωθεί κατά πολύ στο 10% .)