Η βαρετή εταιρεία

Όπως πολλές από τις πιο αμφιλεγόμενες ιδέες του Elon Musk, η The Boring Company ξεκίνησε ως tweet. Ο Musk ήταν πιθανότατα κάθισε σε ώρα αιχμής του Los Angelean στις 18 Δεκεμβρίου 2016 όταν έγραψε: "Η κυκλοφορία μου οδηγεί καρύδια. Θα χτίσει μια μηχανή βαρετό σήραγγας και θα αρχίσει να σκάβει ..." Αν ο Musk ήταν οποιοσδήποτε, εκτός από τα $ 22, 1 θα μπορούσε να το άφηνε σε αυτό, αλλά μόλις λίγα λεπτά αργότερα φάνηκε ότι είχε δώσει την ιδέα κάποια σοβαρή σκέψη.

"Θα το κάνω πράγματι, θα ονομαστεί" Η βαρετή εταιρία ", δήλωσε ο Musk σε μια σειρά από tweets. Αλλά αντίθετα με τις προτάσεις του να «πάρει ιδιωτική Tesla», να οικοδομήσουμε μια «ιστοσελίδα αξιοπιστίας των μέσων ενημέρωσης» ή να πιλοτάξουμε ένα μίνι υποβρύχιο στην Ταϊλάνδη - ιδέες που είτε μίσθυσαν είτε δεν είχαν επιτυχία, ή και οι δύο - Η Boring Company μπορεί να είναι το πιο επιτυχημένο social media pitch μέχρι σήμερα. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla ξεκίνησε επίσημα τη The Boring Company τον Ιανουάριο του 2017, αλλά όχι πριν επιστρέψει στο Twitter για να συνθέσει ένα σύνθημα της εταιρείας: "Boring, είναι αυτό που κάνουμε".

Η εταιρεία Boring έσπασε έδαφος ένα μήνα αργότερα το Φεβρουάριο του 2017, ενώ σκάβει μια τρύπα δοκιμής στις εγκαταστάσεις του SpaceX. Η δοκιμαστική ανασκαφή άρχισε την Παρασκευή το απόγευμα, όταν ο Musk είπε: "Ας ξεκινήσουμε σήμερα και να δούμε ποια είναι η μεγαλύτερη τρύπα που μπορούμε να σκάβουμε μεταξύ τώρα και το απόγευμα της Κυριακής, που λειτουργεί 24 ώρες την ημέρα". Στο τέλος αυτής της περιόδου, η εταιρεία Boring είχε καταφέρει να παράγει μια τρύπα μήκους 30 ποδιών, μήκους 50 ποδιών και βάθους 15 ποδιών.

Τι κάνει η βαρετή εταιρεία ">

Ενώ ο Elon Musk εξέφρασε την ανησυχία του για το τι συμβαίνει στην ξηρά και στο διάστημα, φαίνεται επίσης να ενδιαφέρεται για το τι συμβαίνει στο υπόγειο. Μόλις δύο χρόνια μετά την ίδρυσή της, η Boring Company είναι μια εταιρεία κατασκευής υποδομών και κατασκευής σήραγγας με συμβάσεις στο Σικάγο, το Λος Άντζελες και το Hawthorne της Καλιφόρνια. Ο αυτοεξόφλητος στόχος της εταιρείας είναι "να λύσει το πρόβλημα της καταστροφής της ψυχής" δημιουργώντας ένα δίκτυο μεταφορικών διαδρόμων υπόγεια. Πως ακριβώς θα το κάνουν αυτό; Ο Musk πρότεινε να έχει την τεχνολογία και τα μέσα για να αυξήσει την ταχύτητα της σήραγγας και να μειώσει το κόστος κατά 10 ή περισσότερα. Για το περιβάλλον, τα πιο ακριβά έργα σήραγγας μπορεί να κοστίζουν έως και 1 δισεκατομμύριο δολάρια ανά μίλι σε αστικές περιοχές.

Επαναδημοσίευση της δημόσιας διαμετακόμισης

Η Boring Company έκανε το πρώτο της ολοκληρωμένο τμήμα υπόγειου σήραγγας στις 19 Δεκεμβρίου 2018 στο Hawthorne της Καλιφόρνιας. Όταν το έργο προτάθηκε για πρώτη φορά, ο Μόσχος πρότεινε ότι τα λοβοί που θα μπορούσαν να μεταφέρουν 16 επιβάτες ταυτόχρονα θα πυροβόλησαν μέσω της σήραγγας σε ταχύτητες μέχρι και 150 μίλια την ώρα. Όμως, το έργο που παρουσίασε το The Boring Company το Δεκέμβριο, φάνηκε αξιοσημείωτα διαφορετικό: αντί για επιβάτες επιβατών, το Tesla Model Xs ήταν εξοπλισμένο με "τροχούς παρακολούθησης", ένα σύστημα καθοδήγησης παρόμοιο με τον τρόπο που τα οχήματα μετακινούνται μέσω πλυσίματος αυτοκινήτων. Οι πρώτοι αναβάτες ανέφεραν ότι οι τροχοί παρακολούθησης έκαναν βόλτες εξαιρετικά ανώμαλους ακόμη και στην ταχύτητα δοκιμής περίπου 40 mph. Σχεδόν δύο χρόνια μετά την κυκλοφορία του Μιούζ για την κυκλοφορία του Λος Άντζελες, η εταιρεία Boring Company ολοκλήρωσε την πρώτη της σήραγγα 1, 14 μιλίων με κόστος κατασκευής 10 εκατομμυρίων δολαρίων.

Αγαπάτε το ή το μίσος, το πρώτο τούνελ της εταιρείας Boring Company θα ανοίξει το δρόμο για την εργασία της εταιρείας στο Σικάγο και το Μέριλαντ, όπου έχει διαπραγματευθεί συμβάσεις για την κατασκευή δημόσιων συστημάτων διαμετακόμισης. Τον Φεβρουάριο του 2018, η πόλη του Σικάγου ανακοίνωσε έναν διαγωνισμό για την κατασκευή ενός δικτύου μεταφοράς υψηλής ταχύτητας από το κέντρο του Σικάγου έως το αεροδρόμιο O'Hare. Η Boring Company εισήλθε στο διαγωνισμό με την πρόταση μεταφοράς επιβατών από το κέντρο της πόλης στο αεροδρόμιο μέσα σε 12 λεπτά χρησιμοποιώντας αυτοματοποιημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ο Musk περιέγραψε ένα σύστημα "βρόχου", στο οποίο 16 επιβάτες (και οι αποσκευές τους) θα μεταφέρονταν σε ταχύτητες 125 έως 150 μίλια / ώρα σε λοβούς που αναχωρούν κάθε μισό λεπτό. Αυτή είναι μια ψηλή τάξη, ειδικά μετά την εμφάνιση του Μοσκ στο Λος Άντζελες, αλλά τον Ιούνιο του 2018 το Σικάγο εντούτοις επέλεξε την εταιρεία Boring από τέσσερις ανταγωνιστικές προσφορές. Αν η Boring Company ολοκληρώσει επιτυχώς τη σήραγγα, η αποτίμηση της ιδιωτικής εταιρείας θα μπορούσε να ανέλθει στα 16 δισεκατομμύρια δολάρια.

Πώληση αναψυκτικών αναψυχής

Ο Elon Musk δεν μπόρεσε να τηρήσει κάποιες από τις υποσχέσεις που έκανε στο παρελθόν, αλλά όταν πρόκειται για την υπόσχεση της Boring Company να φέρει στην αγορά έναν φλογοβόλο αναψυχής, ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla φάνηκε να παραδίδει. Τον Δεκέμβριο του 2017, ο Musk υποσχέθηκε να καταστήσει μια φουσκωτή εταιρία Boring Company εάν ​​η εταιρεία μπορούσε να πουλήσει 50.000 καπέλα για 20 δολάρια το καθένα, και την Παραμονή των Χριστουγέννων ανακοίνωσε στο Twitter ότι ο στόχος είχε επιτευχθεί. Λίγο μετά την απελευθέρωση, ο Musk tweeted: "Προφανώς, μερικές τελωνειακές υπηρεσίες λένε ότι δεν θα επιτρέψουν την αποστολή οτιδήποτε αποκαλείται" Flamethrower. "Για να το λύσουμε αυτό, το μετονομάζουμε σε" Not a Flamethrower ". Flamethrower ή όχι, η Boring Company πούλησε 20.000 μονάδες για $ 500 έκαστο σε περιορισμένη αποδέσμευση, κερδίζοντας στην εταιρεία πρωτοφανή έκθεση στα μέσα ενημέρωσης και έσοδα ύψους $ 02 εκατομμυρίων.