Η διαφορά μεταξύ Uber εναντίον κίτρινων καμπίνων στη Νέα Υόρκη

Αν ζείτε σε μια πόλη μεσαίου και μεγάλου μεγέθους και παίρνετε ταξί, πιθανότατα έχετε ήδη δοκιμάσει το Uber. Αυτό που ίσως δεν γνωρίζετε είναι ότι η εφαρμογή μεταφοράς έχει διαφορετικές τιμές σε κάθε πόλη. Η Νέα Υόρκη είναι αναμφισβήτητα η πρωτεύουσα ταξί της Αμερικής και το σπίτι του κλασικού κίτρινου ταξί.

Έχουν κάποιες ομοιότητες - τόσο τα συμβατικά ταξί όσο και τους ναύλους χρέωσης Uber που βασίζονται σε συνδυασμό χρόνου και απόστασης. Και οι δύο χρεώνουν επιβάτες για οποιαδήποτε γέφυρα ή οδικές διόδια εκτός από τον ναύλο. Ωστόσο, υπάρχουν επίσης σημαντικές διαφορές μεταξύ της Uber και των ταξί στη Νέα Υόρκη. Ποια είναι η ταχύτερη και οικονομικότερη διαδρομή στη Νέα Υόρκη και ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ του Uber και του Yellow Cab;

Uber

Η Uber δεν κάνει διάκριση μεταξύ της κρουαζιέρας και της διαδρομής stop-and-go, ενώ τα ταξί χρεώνουν διαφορετικούς συντελεστές με βάση την ταχύτητα. Επιπλέον, η Uber έχει αυξήσεις τιμών σε περιόδους υψηλής ζήτησης, ενώ τα ταξί έχουν επιπλέον χρεώσεις για ώρες αιχμής. Η Uber παρέχει εκτιμήσεις ναύλων στην εφαρμογή Uber, αλλά δεν εγγυάται τον τελικό ναύλο, επειδή οι οδικές συνθήκες μπορούν να αλλάξουν κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Η Uber προσφέρει πέντε κατηγορίες υπηρεσιών στη Νέα Υόρκη, καθένα με διαφορετική δομή τιμών, όπως δείχνει ο παρακάτω πίνακας.

Μπορεί να είναι δύσκολο να κατανοηθεί κανείς πώς λειτουργούν αυτές οι δομές τιμολόγησης στην πραγματική ζωή, έτσι είναι ένα παράδειγμα:

Για ένα ταξίδι 5 λεπτών και 10 λεπτών που πηγαίνει 25 χιλιόμετρα την ώρα σε ολόκληρο τον δρόμο, το uberX θα κοστίσει το βασικό αντίτιμο των 2, 55 δολαρίων συν 3, 50 δολάρια για τα 10 λεπτά συν 10, 75 δολάρια για τα χιλιόμετρα, για συνολικά 16, 80 δολάρια. Τώρα μπορείτε να προσθέσετε μια συμβουλή στο Uber αν επιλέξετε.

Το Uber έχει κάτι που ονομάζεται τιμολόγηση κύματος, το οποίο αναφέρεται στους υψηλότερους ναύλους που επιβάλλει σε περιόδους υψηλής ζήτησης αναβάτη. Η τιμολόγηση των επιτοκίων μπορεί να τεθεί σε ισχύ κατά την ώρα αιχμής, κατά τη διάρκεια μιας φυσικής καταστροφής ή κατά τη διάρκεια μιας τυχαίας αιχμής αιτήσεων το Σάββατο το απόγευμα. Η Uber ισχυρίζεται ότι αυτές οι αυξήσεις των τιμών έχουν ως στόχο να ενθαρρύνουν περισσότερους οδηγούς της Uber να βγουν έξω στο δρόμο και ότι οι τιμές να επανέλθουν στο φυσιολογικό όταν η προσφορά και η ζήτηση ακόμη και ο εξωτερικός καπιταλισμός στα καλύτερά της. Η εφαρμογή Uber ειδοποιεί τους χρήστες σχετικά με την τιμολόγηση των επιταχυνόμενων κλήσεων όταν ζητούν μια βόλτα.

Αεροπορικά εισιτήρια

Η Uber συνήθιζε να προσφέρει ένα κατ 'αποκοπή ποσό ύψους 60 $ μεταξύ του Μανχάταν και του JFK, αλλά έριξε αυτή την επιλογή. Οι τιμές υπολογίζονται τώρα με βάση το χρόνο και την απόσταση.

Πληρωμές και ανατροπή

Για να μπορέσετε να καλέσετε ένα Uber, πρέπει να κατεβάσετε την εφαρμογή στο smartphone σας και να καταχωρήσετε έναν λογαριασμό πιστωτικής κάρτας ή PayPal στον λογαριασμό σας στο Uber. Το Uber χρεώνει αυτόματα τον λογαριασμό σας στο τέλος της διαδρομής. Όταν παίρνετε ένα ταξί, μπορείτε να πληρώσετε με μετρητά, πιστωτικές κάρτες ή μια εφαρμογή πληρωμής στο τηλέφωνό σας, όπως η Apple Pay.

Η ανατροπή είναι διαφορετική σε κάθε υπηρεσία. Το Uber επιτρέπει στους αναβάτες να καθοδηγούν τον οδηγό τους μέσω της εφαρμογής αφού έχουν αξιολογήσει την πορεία τους, αφού ολοκληρωθεί. Έχετε 30 ημέρες για να προσθέσετε μια συμβουλή μόλις ολοκληρωθεί η διαδρομή σας. Για την υπηρεσία uberTaxi ή uberT (καλώντας μια κίτρινη καμπίνα χρησιμοποιώντας την εφαρμογή Uber), προστίθεται αυτόματα μια προεπιλεγμένη συμβουλή 20% στο μετρημένο εισιτήριο. Οι επιβάτες που χρησιμοποιούν uberT μπορούν επίσης να μεταβούν στο uber.com για να ορίσουν διαφορετικό ποσοστό προεπιλεγμένης άκρης.

Τύποι οχημάτων

Τα οχήματα της Uber κυμαίνονται από τα τυποποιημένα καταναλωτικά αυτοκίνητα όπως οι Accords της Honda στην κατηγορία uberX έως τα πολυτελή οχήματα όπως όλα τα μαύρα Cadillac Escalades υπό UberSUV. Η πολιτική Uber είναι ότι όλα τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι μοντέλο 2008 ή αργότερα και πρέπει να είναι εύκολο να εισέλθουν και να βγουν από την έξοδο (έτσι δεν υπάρχουν φορτηγά ή συμπαγή αυτοκίνητα).

Πάρτε μια βόλτα

Το Uber είναι προσβάσιμο μόνο μέσω ενός ενημερωμένου smartphone. Εάν δεν διαθέτετε smartphone, το smartphone σας δεν είναι ενημερωμένο ή έχετε ξεχάσει το τηλέφωνό σας, δεν θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Uber. Οι κανονισμοί της Νέας Υόρκης απαγορεύουν την προσέλκυση δρόμων για ιδιωτικές υπηρεσίες οδήγησης (που ονομάζονται επίσης υπηρεσίες μεταφοράς).

Εξυπηρέτηση πελατών

Δεδομένου ότι οι επιβάτες ζητούν όλες τις βόλτες Uber μέσω της εφαρμογής, δεν υπάρχει καμία αναμονή στο δρόμο και να πάρει drenched προσπαθώντας να χαλάσει μια βόλτα σε κακές καιρικές συνθήκες. Ούτε θα βρεθείτε μόνος σε έναν άδειο δρόμο αργά τη νύχτα προσπαθώντας να πιάσετε μια καμπίνα. Η εφαρμογή επιτρέπει στους χρήστες να γνωρίζουν πότε έφτασε ο οδηγός, έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να περιμένουν σε εσωτερικούς χώρους. Αυτό ισχύει και για το uberT.

Η Uber αναζητά και σχολιάζει ενεργά τους οδηγούς. Μετά από κάθε βόλτα, ο Uber ζητά από τον επιβάτη να αξιολογήσει τον οδηγό μέσω της εφαρμογής και να προσθέσει σχόλια. Η Uber θα σταματήσει να χρησιμοποιεί έναν οδηγό που παίρνει πάρα πολλές χαμηλές βαθμολογίες. Οι οδηγοί Uber βαθμολογούν επίσης τους επιβάτες και οι επιβάτες πρέπει να επικοινωνήσουν με τον Uber ή να ζητήσουν από τον οδηγό να βρει τα αποτελέσματά του. Μερικοί οδηγοί αποφεύγουν επιβάτες με χαμηλές βαθμολογίες. Η Uber μπορεί να απαγορεύσει προσωρινά τους επιβάτες για ακατάλληλη ή μη ασφαλής συμπεριφορά και να αρνηθεί μόνιμα την εξυπηρέτησή τους σε επιβάτες που έχουν επιθετικό, βίαιο ή ασεβείς.

Yellow Cab

Το ίδιο ταξίδι με διάρκεια 5 μιλίων, 10 λεπτά με ταχύτητα 25 μίλια ανά ώρα, σε ολόκληρο το ταξί θα κοστίσει το βασικό ναύλο των 2, 50 δολαρίων συν 25 μονάδες στα $ 0, 50 η κάθε μία, ή $ 12, 50 για συνολικά 15, 00 δολάρια. Συμβαίνει να οδηγείτε τον οδηγό 10 τοις εκατό σε 20 τοις εκατό. Αυτό προσθέτει $ 3 στο ναύλο ταξί, για συνολικά $ 18.

Σε αυτό το παράδειγμα, το κόστος κάθε βόλτα είναι κοντά. Ποια επιλογή είναι φθηνότερη σε άλλα σενάρια εξαρτάται από την κυκλοφορία. Όταν η Sara Silverstein έκανε τα μαθηματικά για το Business Insider, διαπίστωσε ότι τα ταξί είναι φθηνότερα στη Νέα Υόρκη όταν η ροή κυκλοφορεί κάτω από 20 MPH. Το Uber είναι φθηνότερο σε άλλες περιπτώσεις, εκτός εάν χρεώνει ναύλους υψηλής ζήτησης.

Τα ταξί δεν έχουν τιμολογιακές τιμές, αλλά οι αναβάτες ίσως πρέπει να περιμένουν περισσότερο όταν η ζήτηση υπερβαίνει την προσφορά. Ωστόσο, τα ταξί προσθέτουν επιπλέον χρέωση 0, 50 € το βράδυ (8:00 μ.μ. έως 6:00 π.μ.) και προσαύξηση 1 $ κατά την ώρα αιχμής (4:00 μ.μ. έως 8:00 μ.μ.), από Δευτέρα έως Παρασκευή. Εάν η τιμολόγηση της Uber είναι σε ισχύ, πιθανότατα θα πληρώσετε πολύ λιγότερο με τη λήψη μιας καμπίνας, αν μπορείτε να πάρετε μία. Η τιμολόγηση των υπερτάσεων θα διπλασιάσει τουλάχιστον το συνηθισμένο κόμισμά σας και η Uber ανέφερε ότι χρεώνει τους πελάτες με $ 39 ανά μίλι. Ένας σύμβουλος της Νέας Υόρκης εισήγαγε ένα νομοσχέδιο τον Ιανουάριο του 2015 που πρότεινε να περιορίσει την τιμολόγηση των κρουσμάτων σε διπλάσιο από το συνηθισμένο ποσοστό.

Η είσοδος σε ένα ταξί σε μια άγνωστη πόλη μπορεί να είναι νευρικός. Δεν γνωρίζετε πόσο θα πρέπει να κοστίσει το ταξίδι ή αν ο οδηγός έχει την πιο άμεση διαδρομή. Στη Νέα Υόρκη, οι αναβάτες ταξί δεν μπορούν να λάβουν εκ των προτέρων εκτίμηση για τους ναύλους ταξί. Η επίσημη στάση της Επιτροπής Ταξί και Λιμουζίνας της Νέας Υόρκης είναι ότι "είναι αδύνατο να υπολογίσετε εκ των προτέρων ένα ναύλο, επειδή ο ρυθμός μετρητή εξαρτάται από την κυκλοφορία, την κατασκευή, τον καιρό και τη διαδρομή προς τον προορισμό".

Αεροπορικά εισιτήρια

Οι κίτρινες καμπίνες έχουν ρυθμίσει τους ναύλους προς και από τα διεθνή αεροδρόμια Newark International και John F. Kennedy. Για ταξίδια μεταξύ του Newark International Airport και της Νέας Υόρκης, η τιμή είναι ο κανονικός μετρημένος ναύλος, προσαυξημένος κατά 17, 50 δολάρια, συν τα διόδια. Για ταξίδια μεταξύ του Διεθνούς Αεροδρομίου John F. Kennedy και του Μανχάταν, είναι ένα κατ 'αποκοπή ποσό των $ 52 συν διοδίων. Ο κανονικός ναύλος ισχύει για όλα τα ταξίδια προς και από το Διεθνές Αεροδρόμιο LaGuardia.

Πληρωμές και ανατροπή

Οι οδηγοί της καμπίνας NYC υποχρεούνται να δέχονται τις πιστωτικές κάρτες MasterCard, Visa, Discover και American Express και τις χρεωστικές κάρτες MasterCard και Visa χωρίς ελάχιστη απαίτηση ναύλου. Οι επιβάτες πληρώνουν για βόλτες με το χτύπημα της κάρτας τους μέσω ενός αναγνώστη καρτών και μπορούν να δουν τις λεπτομέρειες της συναλλαγής σε μια οθόνη στο πίσω κάθισμα. Οι επιβάτες πρέπει να υπογράψουν για συναλλαγές με κάρτα πάνω από 25 δολάρια. Οι αποδείξεις του Uber αποστέλλονται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στον επιβάτη και διατίθενται μέσω της εφαρμογής.

Η ανατροπή είναι συνήθης για βόλτες στην καμπίνα. Μπορείτε να προσθέσετε την άκρη στην πιστωτική σας κάρτα ή να την πληρώσετε σε μετρητά. Οι περισσότεροι αναβάτες που πληρώνουν με άκρη της πιστωτικής κάρτας 20 τοις εκατό, που μπορεί να έχουν σχέση με τις επιλογές αυτόματου άκρου που προσφέρει η μηχανή πιστωτικών καρτών: 20 τοις εκατό, 25 τοις εκατό και 30 τοις εκατό. Μπορείτε πάντα να υπολογίσετε τη δική σας συμβουλή ή να απορρίψετε την άκρη για την κακή υπηρεσία.

Τύποι οχημάτων

Τα ταξί περιέχουν τέσσερις ή πέντε επιβάτες, ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος. Το πιο συνηθισμένο μοντέλο αυτοκινήτου για τα παλαιότερα ταξί είναι η Ford Crown Victoria. Το 2013, τα φορτηγά Nissan NV200 έγιναν το επίσημο μοντέλο για νέα ταξί. Όλα τα ταξί είναι ζωγραφισμένα με κίτρινο χρώμα, εκτός από τα ταξί σε χωριά εκτός από το Μανχάταν, τα οποία είναι πράσινα. Αν θέλετε μια φτηνή βόλτα, θα χρειαστεί να καλέσετε μια παραδοσιακή ιδιωτική υπηρεσία αυτοκινήτου ή να χρησιμοποιήσετε το Uber.

Πάρτε μια βόλτα

Οι κίτρινες καμπίνες δέχονται δρόμους που χαιρετούν οπουδήποτε στη Νέα Υόρκη. Μπορείτε επίσης να κανονίσετε μια κίτρινη καμπίνα μέσω uberT (καλώντας μια κίτρινη καμπίνα μέσω της εφαρμογής Uber). Τα Green Boro Taxis, τα οποία λειτουργούν στους εξωτερικούς δήμους και σε περιοχές του Μανχάταν βόρεια ορισμένων δρόμων, μπορούν είτε να είναι προκαθορισμένα είτε να χαιρετούν στο δρόμο.

Εξυπηρέτηση πελατών

Τι γίνεται αν έχετε κακή εμπειρία κατά τη διάρκεια της βόλτας σας; Η Επιτροπή Ταξί και Λιμουζίνας της Νέας Υόρκης δημοσιεύει στο εσωτερικό του θαλάμου επιβατών ένα λογαριασμό επιβατών που πρέπει να τηρούν οι οδηγοί και οι ιδιοκτήτες των καμπίνων. Αν θέλετε να κάνετε μια καταγγελία, η TLC της NYC κατευθύνει τους επιβάτες να καλέσουν 311 ή να υποβάλουν την καταγγελία online μέσω αυτής της φόρμας.

Για να υποβάλετε μια καταγγελία σχετικά με μια κακή ταξί, ο επιβάτης θα πρέπει πρώτα να λάβει απόδειξη από τον οδηγό που να δείχνει τον μοναδικό τετραψήφιο αριθμό μετάλλων του ταξί. Μπορείτε επίσης να πάρετε τον αριθμό του μετάλλου από την πινακίδα κυκλοφορίας του ταξί, τη στέγη ή μέσα στο αυτοκίνητο στο πίσω μέρος του διαμερίσματος. Στη συνέχεια, μπορείτε να καταθέσετε μια καταγγελία στο διαδίκτυο μέσω της ιστοσελίδας NYC Taxi και Limousine της Επιτροπής. Εάν ο μηχανοδηγός κρίνει ένοχο, θα καταβάλει πρόστιμο και η υπόθεση θα κλείσει. Εάν ο μηχανοδηγός επικαλείται μη ένοχο, θα υπάρξει ακρόαση, η οποία απαιτεί να δώσετε μαρτυρία τηλεφωνικά ή αυτοπροσώπως.

Τι γίνεται αν αφήσετε κάτι σε μια καμπίνα; Και πάλι, χρειάζεστε τον αριθμό του μετάλλου για να αναφέρετε στην Επιτροπή ταξί και λιμουζίνας της Νέας Υόρκης για βοήθεια στην ανίχνευση των περιουσιών σας. Αν αφήσετε κάτι σε ένα Uber, μπορείτε να ανοίξετε την εφαρμογή Uber και να κάνετε κλικ σε έναν σύνδεσμο στην ηλεκτρονική απόδειξη για την αναζήτηση και να επικοινωνήσετε με τον οδηγό.

Βασικές τακτικές

• Τόσο τα συμβατικά ταξί όσο και οι ναύλοι φορτίου Uber βασίζονται σε συνδυασμό χρόνου και απόστασης.
• Τα ταξί δεν έχουν τιμολογιακές τιμές, αλλά οι αναβάτες ίσως πρέπει να περιμένουν περισσότερο όταν η ζήτηση υπερβαίνει την προσφορά.
• Η Uber δεν κάνει διάκριση μεταξύ της κρουαζιέρας και της διαδρομής stop-and-go, ενώ τα ταξί χρεώνουν διαφορετικούς συντελεστές με βάση την ταχύτητα.

Σημείωση του συντάκτη : Το άρθρο αυτό δημοσιεύθηκε στο παρελθόν με ανακριβείς και παρωχημένες πληροφορίες. Επιπλέον, έκανε ψευδείς και ευαίσθητους χαρακτηρισμούς τόσο των οδηγών ταξί όσο και των οδηγών της Uber, ότι η Investopedia δεν βρίσκεται μπροστά. Λυπούμαστε που χάσαμε αυτά τα θέματα όταν το άρθρο αυτό ενημερώθηκε πρόσφατα, αλλά από τη στιγμή αυτή το διορθώσαμε και ζητούμε συγγνώμη για τις παρατηρήσεις και την επίβλεψη.