Apple: Η κλοπή αναστέλλει το φως στο Αυτοκίνητο Αυτοκίνητο

Πόσο μακριά έχει προχωρήσει η Apple Inc. (AAPL) στην κατασκευή ενός αυτοκινήτου χωρίς οδηγό; Μια ποινική καταγγελία που κατατέθηκε τη Δευτέρα από την εταιρεία που εδρεύει στην Καλιφόρνια, εναντίον πρώην υπαλλήλου, ισχυριζόμενος ότι έκλεψε εμπορικά μυστικά από πρόγραμμα αυτο-οδήγησης οχημάτων, μπορεί να προσφέρει πολλές ιδέες, αναφέρει το Reuters.

Οι κατηγορίες που κατατέθηκαν στο αμερικανικό ομοσπονδιακό δικαστήριο ισχυρίζονται ότι ένας υπάλληλος με την επωνυμία Xiaolang Zhang έκλεψε τα μυστικά του φιλόδοξου αυτόνομου οχήματος της Apple. Ο Zhang προσλήφθηκε από την Apple το 2015 για να αναπτύξει το λογισμικό και το υλικό για το έργο αυτο-οδήγησης αυτοκινήτου της εταιρείας. Μετά από μια επίσκεψη στην Κίνα τον Απρίλιο, εξέφρασε τις προθέσεις του να εργαστεί για μια κινεζική αυτόνομη εκκίνηση του οχήματος που ονομάζεται Xiaopeng Motors. Ο προϊστάμενος του ενημέρωσε την ομάδα ασφαλείας της Apple, η οποία διαπίστωσε ότι ο Zhang είχε κατεβάσει το σχέδιο για πλακέτα από μυστικές βάσεις δεδομένων και είχε πάρει υλικό από το αυτόνομο εργαστήριο οχημάτων της Apple και στη συνέχεια έκανε κράτηση πτήσης τελευταίας ώρας στην Κίνα.

Λαθραία μυστικά

Το BBC αναφέρει το FBI, το οποίο ανέφερε ότι τα δεδομένα που έλαβε ο Zhang περιελάμβαναν "μηχανικά σχήματα, τεχνικά εγχειρίδια αναφοράς και τεχνικές αναφορές" και περιλαμβάνουν ένα "σχέδιο" 25 σελίδων για αυτοκινούμενο κύκλωμα αυτοκινήτου. Τα έγγραφα του δικαστηρίου υποστηρίζουν επίσης ότι ο Zhang αναγνώρισε την κλοπή κατά τη διάρκεια συνέντευξης τον Ιούνιο και χρησιμοποίησε την AirDrop για να μετακινήσει τις ευαίσθητες λεπτομέρειες από τη δική του συσκευή στο φορητό υπολογιστή MacBook της συζύγου του.

Μετά την καταγγελία, ο Ζανγκ συνελήφθη από το FBI στο αεροδρόμιο του Σαν Χοσέ στις 7 Ιουλίου και κατηγορήθηκε για κλοπή εμπορικών μυστικών. Η επίσημη διαδικασία ανάγνωσης του ποινικού εγγράφου χρέωσης προς αυτόν έχει προγραμματιστεί για τις 27 Ιουλίου, αν και δεν έχει ακόμη εγείρει λόγο. Ενώ ένας δικηγόρος έχει διοριστεί για να εκπροσωπήσει τον Ζανγκ, δεν υπάρχει άλλο σχόλιο ούτε από τον εναγόμενο ούτε από τον δικηγόρο του από αυτή τη γραφή.

Αν βρεθεί ένοχος, ο Ζανγκ θα μπορούσε να αντιμετωπίσει ποινή ύψους 250.000 δολαρίων ή να αντιμετωπίσει 10 χρόνια φυλάκισης.

Η προσέγγιση της Apple για την κατασκευή αυτόνομων οχημάτων

Ενώ η Apple έχει από καιρό κρατήσει το φημολογούμενο έργο της κάτω από περιτύλιγμα, η κατάθεση μιας νομικής καταγγελίας μετά την αξιοζήλευτη εξέλιξη έχει αποκαλύψει μερικές βασικές λεπτομέρειες σχετικά με το πρόγραμμα αυτόματης οδήγησης αυτοκινήτων.

Η καταγγελία της Apple ισχυρίζεται ότι ο Zhang παρουσιάστηκε από τους συναδέλφους του ένα "ιδιόκτητο τσιπ". Προφανώς συμμετείχε στο σχεδιασμό πλακέτων κυκλωμάτων που χρησιμοποιούνται για την ανάλυση των δεδομένων αισθητήρων, γεγονός που υποδηλώνει την προσέγγιση της Apple να χρησιμοποιεί τη "σύντηξη αισθητήρων", μια τεχνολογία που συνδυάζει δεδομένα από πολλούς αισθητήρες για να την καταστήσει πιο ακριβή.

«Σκεφτούν το όλο θέμα σαν σχεδόν μια νέα μηχανή τεχνητής νοημοσύνης. Η λήψη δεδομένων από μια φωτογραφική μηχανή και ενός αισθητήρα βάθους και η σύντηξη μαζί θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί πολύ με κάμερες και αισθητήρες σε τηλέφωνα ", δήλωσε ο Sertac Karaman, αναπληρωτής καθηγητής στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης, στο Reuters.

Επιπλέον, υπήρξαν σποραδικές περιπτώσεις κατά τις οποίες το ενδιαφέρον της Apple για αυτόνομα οχήματα συνέχιζε να χτυπάει τα πρωτοσέλιδα. Το 2016, η εταιρεία ζήτησε από τους αμερικανικούς ρυθμιστικούς φορείς να μην περιορίζουν τις δοκιμές των οχημάτων. Ακολούθησε η εταιρεία που εξασφάλισε άδεια το 2017 για να ελέγξει τα αυτόνομα οχήματα στην Καλιφόρνια. Την ίδια χρονιά, η Apple δημοσίευσε μια έκθεση σχετικά με ένα σύστημα λογισμικού που μπορεί να εντοπίζει με μεγαλύτερη ακρίβεια τους πεζούς. (Δείτε επίσης: Τα αυτόνομα σχέδια αυτοκινήτων της Apple επιβεβαιωμένα από τον CEO .)