Κύριος » μεσίτες » Ξηρό εμπόρευμα

Ξηρό εμπόρευμα

μεσίτες : Ξηρό εμπόρευμα
Τι είναι το εμπορεύμα ξηρού χύμα;

Το ξηρό εμπόρευμα είναι μια πρώτη ύλη που αποστέλλεται σε μεγάλα μη συσκευασμένα δέματα. Ο ξηρός όγκος αποτελείται κυρίως από μη επεξεργασμένα υλικά που προορίζονται να χρησιμοποιηθούν στην παγκόσμια διαδικασία παραγωγής και παραγωγής. Τα εμπορεύματα, τα οποία μπορούν να περιλαμβάνουν σιτηρά, μέταλλα και ενεργειακά υλικά, μεταφέρονται μεγάλες αποστάσεις χύμα στη θάλασσα σε μεγάλα φορτηγά πλοία από εταιρείες που ειδικεύονται στην ξηρή μεταφορά χύμα.

Βασικές τακτικές

  • Τα ξηρά υλικά χύδην είναι τα μη συσκευασμένα εμπορεύματα που αποστέλλονται σε μεγάλα δέματα δια θαλάσσης και προορίζονται για κατασκευαστές και παραγωγούς.
  • Ο άνθρακας, οι κόκκοι και τα μέταλλα είναι παραδείγματα εμπορευμάτων ξηρού χύμα.
  • Ο Δείκτης Βαλτικής Ξηράς (BDI) είναι ένα πρακτικό μέτρο των τιμών που καταβάλλονται για τη μεταφορά ξηρών χύδην υλικών.
  • Το BDI θεωρείται συχνά ως ο κύριος δείκτης της οικονομικής δραστηριότητας, καθώς οι μεταβολές του δείκτη αντανακλούν την προσφορά και τη ζήτηση για σημαντικά υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή.

Κατανόηση των εμπορευμάτων ξηρού χύμα

Το βάρος για το ξηρό φορτίο μετράται σε μια βιομηχανική σύμβαση γνωστή ως τόνους νεκρού βάρους (dwt). Ορισμένα από τα μεγαλύτερα μεταφορικά σκάφη της βιομηχανίας μπορούν να μεταφέρουν megatonnes (MT) νεκρού βάρους. Αυτή η σύμβαση μέτρησης βάρους του κλάδου αναπτύχθηκε με την πάροδο του χρόνου λόγω της μη συσκευασμένης φύσης των εμπορευμάτων που μεταφέρονται.

Η μεταφορά εμπορευμάτων ξηρού φορτίου χύδην ρυθμίζεται εξαιτίας των επιπτώσεων που μπορεί να έχει ένα ατύχημα κατά τη μεταφορά στο περιβάλλον. Δεδομένου ότι αυτά τα εμπορεύματα δεν είναι συσκευασμένα, μια διαρροή τους τα τοποθετεί στο περιβάλλον και καθιστά εξαιρετικά δύσκολο να καθαριστούν, οδηγώντας στην καταστροφή του περιβάλλοντος και την πιθανή απειλή για τους ανθρώπους και την άγρια ​​πανίδα.

Ειδικές εκτιμήσεις

Ο Δείκτης Βαλτικής Ξηράς (BDI) είναι ίσως ο πιο συνηθισμένος δείκτης που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση των μεταβολών στο κόστος μεταφοράς διαφόρων προϊόντων ξηρού χύμα σε όλο τον κόσμο. Υπολογίζεται από το Baltic Exchange που εδρεύει στο Λονδίνο, είναι ένα σύνθετο των μέσων όρων Capesize, Panamax και Supramax Timecharter. Το BDI προέρχεται από την επικοινωνία με διαφόρους ναυτιλιακούς μεσίτες για την εκτίμηση των επιπέδων τιμών για διάφορες διαδρομές, προϊόντα προς μεταφορά και χρόνους παράδοσης.

Μια αλλαγή στον Δείκτη Βαλτικής Ξηράς μπορεί να δώσει στους επενδυτές μια εικόνα για τις παγκόσμιες τάσεις προσφοράς και ζήτησης. Η άνοδος του δείκτη ενδέχεται να υποδηλώνει ότι η ζήτηση για ξηρά υλικά χύδην βελτιώνεται.

Μια αλλαγή στο BDI θεωρείται επίσης ένας από τους κύριους δείκτες της μελλοντικής οικονομικής ανάπτυξης, διότι τα εμπορεύματα ξηρού χύμα είναι πρώτες ύλες, υλικό προπαραγωγής και δεν είναι συνήθως μια περιοχή κερδοσκοπίας. Με άλλα λόγια, οι μεταβολές στον δείκτη αντανακλούν την πραγματική προσφορά και ζήτηση για εμπορεύματα ξηρού χύμα από τους παραγωγούς και όχι την καθημερινή αγορά και πώληση από τους κερδοσκόπους.

Τύπος εμπορευμάτων ξηρού χύμα

Τα ξηρά εμπορεύματα χύμα συνήθως χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: μεγάλες ποσότητες και μικρές ποσότητες. Ορισμένα παραδείγματα μεγάλων εμπορευμάτων ξηρού φορτίου χύδην περιλαμβάνουν σιδηρομετάλλευμα, άνθρακα και σιτηρά. Οι μεγάλες αυτές ποσότητες αντιπροσωπεύουν σχεδόν τα δύο τρίτα του παγκόσμιου εμπορίου χύδην ξηρού φορτίου. Τα μικρά εμπορεύματα περιλαμβάνουν προϊόντα χάλυβα, σάκχαρα, τσιμέντο και καλύπτουν το υπόλοιπο ένα τρίτο του παγκόσμιου εμπορίου ξηρού χύμα.

Ο άνθρακας, μαζί με το σιδηρομετάλλευμα, είναι ένα από τα πιο εμπορεύσιμα εμπορεύματα ξηρού χύμα κατ 'όγκο στον κόσμο. Οι χώρες που εμπλέκονται περισσότερο στην εισαγωγή άνθρακα για τις ανάγκες πρωτογενούς ενέργειας και ηλεκτρικής ενέργειας είναι η Ινδία, η Κίνα και η Ιαπωνία. Ο κόκκος είναι ένα άλλο σημαντικό φορτίο από πλευράς θαλάσσιου χύδην εμπορίου χύδην και αντιπροσωπεύει ένα κομμάτι του συνολικού εμπορίου ξηρού χύδην παγκοσμίως.

Σύγκριση επενδυτικών λογαριασμών Όνομα παροχέα Περιγραφή Αποκάλυψη διαφημιζόμενου × Οι προσφορές που εμφανίζονται σε αυτόν τον πίνακα προέρχονται από συνεργασίες από τις οποίες η Investopedia λαμβάνει αποζημίωση.

Σχετικοί όροι

Ο Δείκτης Βαλτικής Θάλασσας μετρά τις μεταβολές στις μεταφορικές δαπάνες Ο Δείκτης Βαλτικής Ξηράς είναι ένας δείκτης ναυτιλίας που δημιουργήθηκε από το Βαλτικό Ινστιτούτο, ο οποίος μετρά τις μεταβολές του κόστους μεταφοράς των πρώτων υλών. Το BDI μετρά αποστολές σε διάφορα μεγέθη φορτηγών πλοίων, συμπεριλαμβανομένων πλοίων Capesize, Panamax και Supramax. Περισσότερος ορισμός του Βαλτικού Συναλλάγματος Το Χρηματιστήριο της Βαλτικής χειρίζεται την εμπορία και τον διακανονισμό τόσο των φυσικών συμβάσεων όσο και των παραγώγων που σχετίζονται με τη ναυτιλία και τη θαλάσσια μεταφορά περισσότερα Ποια είναι τα παράγωγα εμπορευμάτων; Τα παράγωγα μεταφοράς εμπορευμάτων είναι χρηματοπιστωτικά μέσα των οποίων η αξία προκύπτει από τα μελλοντικά επίπεδα ναύλων. Ανακαλύψτε περισσότερα σχετικά με τα παράγωγα εμπορευμάτων εδώ. περισσότερα Ποιες είναι οι μη ανανεώσιμες πηγές; Ένας μη ανανεώσιμος πόρος είναι μια φυσική ουσία που δεν αναπληρώνεται με την ταχύτητα με την οποία καταναλώνεται. Είναι ένας πεπερασμένος πόρος. περισσότερα Ορισμός του πληθωρισμού Ο πληθωρισμός είναι ο ρυθμός με τον οποίο αυξάνεται το γενικό επίπεδο των τιμών για αγαθά και υπηρεσίες και κατά συνέπεια η αγοραστική δύναμη του νομίσματος μειώνεται. περισσότερα Τι υπολογίζει ο δείκτης τιμών χονδρικής (WPI) Ο δείκτης τιμών χονδρικής (WPI) μετρά και παρακολουθεί τις μεταβολές των τιμών των αγαθών στα στάδια πριν από το επίπεδο λιανικής. Συνήθως εκφραζόμενο ως λόγος ή ποσοστό, ένα WPI δείχνει τη μέση μεταβολή των τιμών των αγαθών και συχνά θεωρείται ένας δείκτης του πληθωρισμού μιας χώρας. περισσότερες συνδέσεις συνεργατών
Συνιστάται
Αφήστε Το Σχόλιό Σας