Δείκτης Βαλτικής Ξηράς - BDI
Ο Δείκτης Βαλτικής Ξηράς (BDI) είναι ένας δείκτης ναυτιλίας και εμπορίου που δημιουργήθηκε από το Baltic Exchange με έδρα το Λονδίνο. Μετρά τις μεταβολές στο κόστος μεταφοράς διαφόρων πρώτων υλών, όπως του άνθρακα και του χάλυβα.
Τα μέλη της ανταλλαγής επικοινωνούν απευθείας με τους ναυτιλιακούς πράκτορες για να αξιολογήσουν τα επίπεδα τιμών για συγκεκριμένες διαδρομές, ένα προϊόν για μεταφορά και χρόνο για παράδοση ή ταχύτητα. Ο Δείκτης Βαλτικής Ξηράς είναι ένα σύνθετο από τρεις υποδείκτες που μετρούν τα διαφορετικά μεγέθη ξηρού φορτίου χύδην ή εμπορικών πλοίων: Capesize, Panamax και Supramax.
Πώς λειτουργεί ο Δείκτης Βαλτικής Ξηράς - BDI Works
Η Βαλτική Αλλαγή υπολογίζει τον δείκτη με την εκτίμηση των πολλαπλών ποσοστών ναυτιλίας σε περισσότερες από 20 διαδρομές για κάθε ένα από τα δοχεία των συστατικών BDI. Η ανάλυση πολλαπλών γεωγραφικών μεταφορικών διαδρομών για κάθε ευρετήριο δίνει βάθος στη σύνθετη μέτρηση του δείκτη. Τα μέλη έρχονται σε επαφή με ξηρούς φορτωτές φορτίου χύδην σε όλο τον κόσμο για να συγκεντρώσουν τις τιμές τους και στη συνέχεια υπολογίζουν έναν μέσο όρο Η Βαλτική Αίθουσα εκδίδει την ημερήσια έκθεση BDI.
Βασικές τακτικές
- Η Βαλτική Αλλαγή υπολογίζει τον δείκτη, αξιολογώντας πολλαπλούς ναύλους σε περισσότερες από 20 διαδρομές για κάθε ένα από τα πλοία που απαρτίζουν το BDI.
- Τα μέλη έρχονται σε επαφή με ξηρούς φορτωτές φορτίου χύδην σε όλο τον κόσμο για να συγκεντρώσουν τις τιμές τους και στη συνέχεια υπολογίζουν έναν μέσο όρο
- Πολλοί επενδυτές θεωρούν ότι ένας δείκτης ανόδου ή συρρίκνωσης αποτελεί βασικό δείκτη της μελλοντικής οικονομικής ανάπτυξης.
- Ο δείκτης μπορεί να παρουσιάσει υψηλά επίπεδα μεταβλητότητας επειδή η προσφορά μεγάλων αερομεταφορέων τείνει να είναι μικρή, με μεγάλους χρόνους παράδοσης και υψηλό κόστος παραγωγής.
Τα μεγέθη των σκαφών BDI
Το BDI μετρά αποστολές διαφόρων μεγεθών φορτηγών πλοίων. Τα πλοία Capesize είναι τα μεγαλύτερα πλοία στο BDI με χωρητικότητα νεκρού βάρους 100.000 (DWT) ή μεγαλύτερη. Το μέσο μέγεθος ενός πλοίου Capesize είναι 156.000 DWT. Η κατηγορία αυτή μπορεί επίσης να περιλαμβάνει ορισμένα ογκώδη σκάφη χωρητικότητας 400.000 DWT. Τα πλοία Capesize μεταφέρουν κυρίως άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματος σε διαδρομές μακρινών αποστάσεων και χρησιμοποιούνται περιστασιακά για τη μεταφορά κόκκων. Είναι πολύ μεγάλα για να διασχίσουν το κανάλι του Παναμά.
Τα πλοία Panamax έχουν χωρητικότητα 60.000 έως 80.000 DWT και χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά άνθρακα, κόκκων και μικρών προϊόντων χύμα, όπως η ζάχαρη και το τσιμέντο. Τα φορτηγά πλοία Panamax απαιτούν εξειδικευμένο εξοπλισμό για φόρτωση και εκφόρτωση. Μπορούν να συμπιέσουν μόλις μέσα από το κανάλι του Παναμά.
Τα μικρότερα σκάφη που περιλαμβάνονται στο BDI είναι τα Supramaxes, που αναφέρονται επίσης ως Handymaxes. Τα πλοία αυτά έχουν χωρητικότητα 45.000 έως 59.999 DWT. Είναι μερικές φορές Αν και είναι κοντά στο Panamaxes, το Supramaxes διαθέτει κανονικά εξειδικευμένο εξοπλισμό για φόρτωση και εκφόρτωση και χρησιμοποιείται σε λιμάνια όπου δεν μπορεί να κάνει Panamaxes.
Το BDI ως οικονομικός δείκτης
Μια αλλαγή στον Δείκτη Βαλτικής Ξηράς μπορεί να δώσει στους επενδυτές μια εικόνα για τις παγκόσμιες τάσεις προσφοράς και ζήτησης. Πολλοί θεωρούν ότι ένας δείκτης ανόδου ή συρρίκνωσης αποτελεί κύριο δείκτη της μελλοντικής οικονομικής ανάπτυξης. Βασίζεται στις πρώτες ύλες, διότι η ζήτηση γι 'αυτούς αποτελεί το μέλλον. Αυτά τα υλικά αγοράζονται για την κατασκευή και τη συντήρηση των κτιρίων και της υποδομής, όχι σε περιόδους κατά τις οποίες οι αγοραστές έχουν είτε πλεονάζοντα υλικά είτε δεν κατασκευάζουν πλέον κτίρια ή προϊόντα κατασκευής.
Το Χρηματιστήριο της Βαλτικής λειτουργεί επίσης ως κατασκευαστής αγορών παραγώγων εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων τύπων προθεσμιακών συμβάσεων χρηματοδότησης γνωστών ως προθεσμιακές συμβάσεις εμπορευματικών μεταφορών.
Παράδειγμα πραγματικού κόσμου
Ο δείκτης μπορεί να πέσει όταν τα εμπορεύματα που αποστέλλονται είναι ακατέργαστο, υλικό προπαραγωγής, το οποίο είναι συνήθως μια περιοχή με ελάχιστα επίπεδα κερδοσκοπίας. Ο δείκτης μπορεί να παρουσιάσει υψηλά επίπεδα μεταβλητότητας εάν η παγκόσμια ζήτηση αυξηθεί ή ξαφνικά μειωθεί, επειδή η προσφορά μεγάλων αερομεταφορέων τείνει να είναι μικρή με μεγάλους χρόνους παράδοσης και υψηλό κόστος παραγωγής.
Οι τιμές των μετοχών αυξάνονται όταν η παγκόσμια αγορά είναι υγιής και αναπτυσσόμενη και τείνουν να μειώνονται όταν είναι σταματημένες ή μειώνονται. Ο δείκτης είναι εύλογα συνεπής, διότι εξαρτάται από τους ασπρόμαυρους παράγοντες προσφοράς και ζήτησης χωρίς να παρεμποδίζει τις επιρροές όπως η ανεργία και ο πληθωρισμός.
Το BDI προέβλεψε την ύφεση του 2008 σε κάποιο βαθμό όταν οι τιμές παρουσίασαν απότομη πτώση. Από τον Φεβρουάριο του 2019, το Bloomberg υποδεικνύει ότι ο δείκτης είναι χαμηλότερος από 47% σε ετήσια βάση, με το χαμηλότερο επίπεδο σε σχεδόν 24 μήνες, σύμφωνα με τα Ελληνικά Ναυτικά Νέα.
Σύγκριση επενδυτικών λογαριασμών Όνομα παροχέα Περιγραφή Αποκάλυψη διαφημιζόμενου × Οι προσφορές που εμφανίζονται σε αυτόν τον πίνακα προέρχονται από συνεργασίες από τις οποίες η Investopedia λαμβάνει αποζημίωση.