Top 5 εταιρείες που κατέχει η Volkswagen

Η Volkswagen AG (OTC: VLKAY) είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων παγκοσμίως, διαθέτοντας έσοδα € 235, 8 για τη χρήση 2018. Η εταιρεία, γνωστή και ως Volkswagen Group ή VW, σχεδιάζει και κατασκευάζει μεγάλη ποικιλία επιβατικών και εμπορικών αυτοκινήτων, καθώς και άλλα μηχανήματα, μοτοσυκλέτες και άλλα. Είναι μια εταιρεία GmbH, μια μορφή εταιρείας περιορισμένης ευθύνης.

Από τον Απρίλιο του 2018, ο Dr. Herbert Diess είναι Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen. Άλλα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου περιλαμβάνουν τον Frank Witter (Λειτουργική Ευθύνη, Οικονομικά και Πληροφορική), τον Oliver Blume (Sport & Luxury) και τον Dr. Stefan Sommer (Λειτουργική Ευθύνη, Εξαρτήματα και Προμήθειες).

Τα τελευταία χρόνια, η Volkswagen έχει εμπλακεί σε ένα σημαντικό σκάνδαλο εκπομπών οχημάτων. Τον Σεπτέμβριο του 2015, η εταιρεία αναγνώρισε ότι είχε εξοπλίσει περίπου 11 εκατομμύρια οχήματα με λογισμικό σχεδιασμένο να εξαπατά τις δοκιμές εκπομπών. Μέχρι τον Απρίλιο του 2017, η εταιρεία είχε επιβληθεί πρόστιμο ύψους 2, 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων ως αποτέλεσμα της ενέργειας και ο Rupert Stadler, πρώην διευθύνων σύμβουλος της Audi, τέθηκε υπό κράτηση. Από το σκάνδαλο, η Volkswagen έχει δεσμευτεί να εκτοξεύσει σημαντικό τμήμα του χαρτοφυλακίου οχημάτων μέχρι το 2025.

Βασικές τακτικές

• Η Volkswagen AG είναι μεταξύ των μεγαλύτερων κατασκευαστών αυτοκινήτων στον κόσμο, με περισσότερα από 10, 8 εκατομμύρια οχήματα που πωλήθηκαν πέρυσι.
• Η VW αγόρασε την Audi AG στη δεκαετία του 1960 και σήμερα είναι μία από τις πιο προσοδοφόρες μάρκες της εταιρείας, κερδίζοντας πάνω από $ 59 δισεκατομμύρια έσοδα πέρυσι σε πωλήσεις περίπου 1, 47 εκατομμυρίων οχημάτων.
• Οι Bentley, Lamborghini και Bugatti έγιναν όλες οι εταιρείες του ομίλου Volkswagen στα τέλη της δεκαετίας του 1990, επιτρέποντας στην VW να πάρει ένα μεγάλο κομμάτι της αγοράς πολυτελείας. Η Porsche και η Ducati εντάχθηκαν το 2012.
• Έξω από την αγορά πολυτελών αυτοκινήτων, η Volkswagen αγόρασε τη Škoda, μια τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία, που ολοκλήρωσε την αγορά της το 2000 και την ισπανική κατασκευαστή αυτοκινήτων SEAT το 1990.

Η αύξηση των εσόδων της Volkswagen

Σύμφωνα με την πιο πρόσφατη ετήσια έκθεσή της, τα έσοδα της VW για το οικονομικό έτος 2018 ύψους € 235, 8 ήταν περίπου 2, 7% από το αντίστοιχο ποσοστό της χρήσης 2017. Η εταιρεία πώλησε 10, 9 εκατομμύρια οχήματα κατά την περίοδο αυτή, μόλις λίγο περισσότερο από το 1% από το προηγούμενο έτος.

Παρακάτω, θα εξετάσουμε προσεκτικά ορισμένες από τις βασικές θυγατρικές, εταιρείες και εξαγορές στο πλαίσιο του χαρτοφυλακίου του Ομίλου Volkswagen.

1

Με περισσότερα από 10, 8 εκατομμύρια οχήματα που πωλήθηκαν το 2018, η Volkswagen ξεπέρασε πρόσφατα τη Toyota για να γίνει ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο όσον αφορά τις πωλήσεις.

1. Audi

Μία από τις παλαιότερες εξαγορές της Ομάδας Volkswagen, Audi AG (OTC: AUDVF), αγοράστηκε το 1966. Η Volkswagen κατέχει σήμερα ένα μερίδιο 99, 64%. Η ίδια η Audi είναι προϊόν της συγχώνευσης αρκετών εταιρειών αυτοκινήτων, μερικά από τα οποία έχουν ιστορία που εκτείνεται πίσω στα τέλη του 1800. Κατά τη στιγμή της εξαγοράς της Volkswagen στη δεκαετία του 1960, οι δύο εταιρείες ήταν καλά ενοποιημένες, με αρκετές εκδόσεις του Passat προερχόμενες από παρόμοια μοντέλα Audi και άλλα μοντέλα Audi που έλαβαν σημαντικά στοιχεία από τα μοντέλα της Volkswagen.

Ωστόσο, η Audi άλλαξε τις στρατηγικές της στις αρχές της δεκαετίας του 2000 και συνέχισε να στοχεύει σε πιο ακροατήριο από τη Volkswagen. Από τις αρχές του 2019, η Audi είναι γνωστή ως εμπορικό σήμα για διακεκριμένους επαγγελματίες και υψηλόβαθμους κυβερνητικούς εργαζομένους σε διάφορες χώρες του κόσμου.

Σήμερα, η Audi είναι μία από τις πιο κερδοφόρες μάρκες στην οικογένεια Volkswagen. Το 2018, η Audi είδε περίπου 20 κυκλοφορίες στην αγορά, μια στρατηγική που αποσκοπούσε στην περαιτέρω επέκταση του χαρτοφυλακίου προϊόντων της. Κατά τη διάρκεια αυτού του έτους, η εταιρεία διέθεσε περίπου 1, 47 εκατομμύρια οχήματα Audi, δημιουργώντας έσοδα από πωλήσεις ύψους περίπου € 59, 2 δις. Τα μοντέλα Audi Q2, Q5, A4, A7 και A8 ήταν από τα πιο δημοφιλή κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου.

2. Bentley, Lamborghini και Bugatti

Το έτος που ξεκίνησε η Volkswagen με στόχο τη σούπερ-πολυτελής αγορά ήταν το 1998. Οι Bentley, Lamborghini και Bugatti έγιναν όλοι οι εταιρείες του ομίλου Volkswagen κατά τη διάρκεια αυτού του έτους.

Για την Bentley, η αγορά της Volkswagen οδήγησε αμέσως σε επένδυση ύψους 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που αναβάθμισε τις εγκαταστάσεις παραγωγής της Bentley στο Ηνωμένο Βασίλειο. Σήμερα, όμως, τα περισσότερα εξαρτήματα της Bentley παράγονται σε εργοστάσια στη Γερμανία και συναρμολογούνται σε εργοστάσια στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου είναι έτοιμα και προετοιμασμένα για διανομή.

Η προσθήκη των Bugatti και Lamborghini προσέθεσε μια νέα διάσταση στο χαρτοφυλάκιο της Volkswagen Group. Ενώ η Bentley Motors είχε εκπροσωπήσει τους καλύτερους στην ιστορία των αγώνων, η στρατηγική της εταιρείας απομακρύνθηκε από τους αγώνες εδώ και πολύ καιρό. Η απόκτηση αυτών των δύο νέων εταιρειών έφερε το μέλλον των supercars στη Volkswagen. Το 2019, η Bentley συγκαταλέγεται στις μάρκες της Volkswagen που επικεντρώνεται περισσότερο στη μετάβαση προς ένα ηλεκτρικό μοντέλο.

Το Bugatti Veyron είναι ένα από τα πιο αξιοσημείωτα αυτοκίνητα της μάρκας και θεωρείται μεταξύ των ταχύτερων καταναλωτικών αυτοκινήτων στην αγορά. Εν τω μεταξύ, Lamborghini διατηρεί μια ισχυρή φήμη στην αγορά του και είναι μεταξύ των πρώτων ονομάτων που αναφέρονται σε οποιαδήποτε συνομιλία για supercars.

Με δεδομένο το κύρος του γοήτρου που συνδέεται με το όνομα Bentley, η Volkswagen πώλησε μόνο περίπου 10.000 οχήματα Bentley το 2018, δημιουργώντας έσοδα ύψους περίπου 1, 55 δισ. Ευρώ. Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση των παραδόσεων κατά περίπου 14% στις ΗΠΑ σε σχέση με το προηγούμενο έτος, ενώ στην Ασία σημειώθηκε αύξηση περίπου 11%.

Η Volkswagen παράγει έσοδα από τα ομόσπονδα αυτοκίνητά της, από πολλές βασικές θυγατρικές, καθώς και τις εταιρείες που έχει αποκτήσει.

3. Porsche και Ducati

Το 2012 ήταν μια άλλη πολυάσχολη χρονιά για τη Volkswagen όσον αφορά τις εξαγορές. Κατά τη διάρκεια αυτού του έτους, η εταιρεία ολοκλήρωσε την αγορά 100% των μαρκών της Porsche και της Ducati. Συνεχίζοντας με τη στρατηγική διαφοροποίησης της εταιρείας, η εξαγορά της Porsche AG πρόσθεσε βάθος στο χαρτοφυλάκιο πολυτελών οχημάτων της Volkswagen Group. Εκτιμώντας ότι οι εξαγορές των υπερκαταστημάτων και των πολυτελών εμπορικών σημάτων του 1998, η εξαγορά της Porsche το 2012 προσγειώθηκε σωστά μεταξύ των επαγγελματιών του Audi και των δισεκατομμυριούχων της Bentley.

Η εξαγορά της Ducati, από την άλλη πλευρά, είναι διαφοροποίηση διαφορετικού τύπου. Με την αγορά του ιταλικού κατασκευαστή μοτοσικλετών, ο όμιλος Volkswagen πρόσθεσε μια ακόμη κατηγορία προϊόντων στις προσφορές του. Η μάρκα μοντέρνων μοτοσικλετών επιδόσεων της Ducati παρουσιάζεται σε κυκλώματα αγώνων και έχει έντονη συνέχεια από ενθουσιώδες σε όλο τον κόσμο.

Το 2018, η Volkswagen ανέφερε πωλήσεις 253.000 οχημάτων Porsche, με έσοδα μόλις κάτω από 23, 7 δισ. Ευρώ. Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση περίπου 4% σε σχέση με το προηγούμενο έτος για τις πωλήσεις και μία από 9, 2% για τα έσοδα.

4. Škoda

Εκτός από την εξαγορά μεγάλων εμπορικών σημάτων πολυτελείας, η Volkswagen εξαγόρασε την Škoda. Το 1991, η τσεχική κυβέρνηση προσδιόρισε τη Volkswagen ως πιθανό ξένο εταίρο για να βοηθήσει τον καπνοβιομηχανία κατώτερου επιπέδου στη μετάβαση μετά τη διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης. Ο Όμιλος Volkswagen ολοκλήρωσε την εξαγορά της Škoda το 2000 μετά από εννέα χρόνια με προοδευτικά μεγαλύτερες επενδύσεις στην εταιρεία.

Η Skoda πώλησε περίπου 957.000 οχήματα το 2018, με τα μοντέλα Karoq και Kodiaq ιδιαίτερα δημοφιλή. Η θυγατρική είχε έσοδα ύψους € 17, 3 δισ. Για το συγκεκριμένο έτος ή 4, 4% υψηλότερα από ό, τι για το 2017.

5. SEAT

Η Volkswagen απέκτησε το μεγαλύτερο ποσοστό συμμετοχής του 51% στην ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία SEAT το 1986, αυξάνοντας την ιδιοκτησία της στο 99, 99% το 1990. Όπως και η Škoda, η SEAT αντιπροσωπεύει μια χαμηλότερη ευκαιρία για τη Volkswagen. Το 2018, η εταιρεία ξεκίνησε τη νέα προσφορά SUV της Tarraco, SEAT.

Αν και τα οχήματα της SEAT δεν απολαμβάνουν την ίδια κατάσταση πολυτελείας με την Porsche, την Bentley ή άλλους, αυτή η θυγατρική εξακολουθεί να είναι σημαντική στην οικογένεια του ομίλου Volkswagen. Το 2018, η SEAT πώλησε περίπου 608.000 οχήματα, αυξάνοντας τις παραδόσεις των πελατών κατά περισσότερο από 10% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Αυτό σημείωσε έσοδα ύψους 10, 2 δισ. Ευρώ, αύξηση 3, 1% σε σχέση με το 2017.

Πρόσφατες Εξαγορές

Οι περισσότερες θυγατρικές της Volkswagen είναι κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ωστόσο, η εταιρεία έχει αποκτήσει και άλλες επιχειρήσεις. Στην περίπτωση της ΜΟΙΑ, η οποία ξεκίνησε το 2016, η Volkswagen έχει στόχο να εισέλθει στην αγορά της αγοράς. Η ΜΟΙΑ προσφέρει υπηρεσίες ενοικίασης ποδηλάτων και ridepooling και έχει ως στόχο να εξερευνήσει και την αγορά οχημάτων χωρίς οδηγούς.

Μια άλλη από τις πιο πρόσφατες εξαγορές της Volkswagen είναι το 16, 6% της Navistar International, μιας αμερικανικής εταιρείας που κατασκευάζει εμπορικά φορτηγά, σχολικά λεωφορεία και συναφή οχήματα. Αυτή η εξαγορά εκτιμήθηκε σε περίπου 256 εκατομμύρια δολάρια.

Στρατηγική εξαγοράς

Σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στο χαρτοφυλάκιο της Volkswagen είναι έτοιμοι για ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες. Δεδομένου ότι υπάρχει ένας πεπερασμένος αριθμός τέτοιων εταιρειών, είναι απίθανο η Volkswagen να συνεχίσει να επεκτείνει τις θυγατρικές της προς αυτή την κατεύθυνση και με τον ίδιο ζήλο που απέδειξε σε όλη τη δεκαετία του 1990 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Παρόλα αυτά, η Volkswagen έχει σαφή στόχο να διατηρήσει τη θέση της στην πρωτοπορία της αυτοκινητοβιομηχανίας και οι πιο πρόσφατες εξελίξεις σε οχήματα με μηχανοκίνητα οχήματα και μη επιβατικά οχήματα ενδέχεται να αποτελέσουν ένα μήνυμα για το πώς η εταιρεία θα συνεχίσει να επεκτείνεται στο μέλλον.