Tesla τραβώντας το μοντέλο 3 εργαζόμενοι από άλλα έργα

Με την Tesla Inc. (TSLA) που επιδιώκει να διατηρήσει ρυθμό παραγωγής Μοντέλου 3 με 5.000 ή περισσότερα οχήματα κάθε εβδομάδα, έχει μεταφέρει εργαζόμενους από άτομα εκτός πολιτείας και χτυπά υπαλλήλους από άλλα τμήματα για να βοηθήσει στο Fremont της Καλιφόρνια εργοστάσιο.

Σύμφωνα με μια έκθεση του CNBC που αναφέρει επτά πρώην και πρώην υπαλλήλους, ο Tesla θέτει εκτός του κράτους εργαζόμενους σε ξενοδοχεία και μετατοπίζοντας τις ευθύνες για την επίτευξη των στόχων παραγωγής σε βάρος των άλλων επιχειρηματικών μονάδων του. Ένας εργαζόμενος στο τηλεφωνικό κέντρο δήλωσε στους πελάτες της CNBC στην Καλιφόρνια ότι αντιμετωπίζουν μεγαλύτερους χρόνους αναμονής για να επιδιορθώσουν τα οχήματά τους, επειδή οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο βρίσκονται στο εργοστάσιο. Στην Κεντρική Καλιφόρνια, θα έπαιρνε συνήθως έναν ιδιοκτήτη του οχήματος Tesla δύο ημέρες πριν πάρει ραντεβού με έναν μηχανικό. τώρα είναι μια εβδομάδα ή ακόμα περισσότερο. (Δείτε περισσότερα: Tesla σχεδιάζει να επενδύσει $ 5B στην κινεζική Factory: Έκθεση.)

Tesla έχει κάνει αυτό πριν

Σε μια δήλωση προς το CNBC, ο Tesla δήλωσε ότι έχει ασχοληθεί με την πρακτική στο παρελθόν, ιδίως όταν τελειώνει η παραγωγή στο ένα τέταρτο. Η Tesla αναφέρει αποτελέσματα κερδών για το δεύτερο τρίμηνο αργότερα την Τετάρτη (1 Αυγούστου). Ο ηλεκτρικός κατασκευαστής αυτοκινήτων είπε ότι η πρακτική «δεν είχε ποτέ σημαντική επίδραση στην παραγωγή και οι εργαζόμενοι τίθενται μόνο σε ρόλους που είναι κατάλληλοι για τις δεξιότητες και τις ικανότητές τους». Με τον Tesla να βελτιώνει το χρονοδιάγραμμά του παράδοσης, το είπε δεν θα μετατοπίσει τους εργαζόμενους στο εργοστάσιο στο μέλλον.

Κοστίζει όταν ο ρόλος των εργαζομένων μετατοπίζεται

Ενώ μερικοί μηχανικοί Tesla θεωρούν ότι έχουν τραβηχτεί για να βοηθήσουν στην κατασκευή αυτοκινήτων και να δώσουν συμβολή στον σχεδιασμό ως σήμα αναγνώρισης, άλλοι λένε ότι η στρατηγική είναι δαπανηρή. Ένας πρώην διευθυντής εξυπηρέτησης Tesla είπε στο CNBC ότι η πτήση σε τεχνικούς και μηχανικούς σέρβις στο εργοστάσιο όλο το εικοσιτετράωρο πριν από την εκτόξευση του μοντέλου S το 2012 οδήγησε σε δαπάνες. Αυτή τη φορά γύρω από την επέκταση του τύπου των υπαλλήλων που κτυπά με την πρόσληψη εργαζομένων από την επιχείρηση οικιακής μηχανικής της εταιρείας για να εργαστούν στα αυτοκίνητα ή τις μπαταρίες. Οι εργαζόμενοι τοποθετούνται σε ξενοδοχεία για εβδομάδες στο τέλος, κάτι για το οποίο δεν είχαν υπογράψει, σύμφωνα με την έκθεση. Οι υπάλληλοι δήλωσαν στο CNBC ότι ανησυχούν ότι σε περίπτωση παρακμής ενδέχεται να λάβουν μια λιγότερο ευνοϊκή αναθεώρηση απόδοσης. Έδειξαν επίσης πρόσφατες απολύσεις στην εταιρεία. Ο Tesla είπε στο CNBC ότι μια αναθεώρηση των επιδόσεων δεν θα συνδεόταν ποτέ με αυτό το εθελοντικό πρόγραμμα. (Δείτε επίσης: Tesla θα μετατρέψει ένα κέρδος μέχρι τον Σεπτέμβριο: Gene Munster. )

Τον Ιούλιο, η Tesla ανακοίνωσε ότι πληρούσε τον στόχο της παραγωγής για 5.000 Μοντέλο 3 την εβδομάδα την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου. Αυτό συνέβη μετά από μια σειρά αποτυχιών παραγωγής και χαμένων στόχων.