Σκληρή προσγείωση
Μια σκληρή προσγείωση αναφέρεται σε έντονη οικονομική επιβράδυνση ή ύφεση μετά από μια περίοδο ταχείας ανάπτυξης. Ο όρος "σκληρή προσγείωση" προέρχεται από την αεροπορία, όπου αναφέρεται στο είδος της προσγείωσης υψηλής ταχύτητας που - αν και δεν αποτελεί πραγματική σύγκρουση - αποτελεί πηγή άγχους καθώς και πιθανές ζημιές και τραυματισμούς. Η μεταφορά χρησιμεύει για τις οικονομίες που πετούν με υψηλό ρυθμό, οι οποίες ξαφνικά και έντονα ελέγχουν την ανάπτυξή τους, όπως η παρέμβαση της νομισματικής πολιτικής για τον περιορισμό του πληθωρισμού. Οι οικονομίες που αντιμετωπίζουν μια δύσκολη προσγείωση συχνά γλιστρούν σε μια στάσιμη περίοδο ή ακόμα και ύφεση.
Κατανόηση των σκληρών προσγειώσεων
Μια σκληρή προσγείωση συχνά θεωρείται ως αποτέλεσμα της σύσφιγξης των οικονομικών πολιτικών που αποσκοπούν στην ψύξη μιας οικονομίας, αλλά καμία κεντρική τράπεζα ή κυβέρνηση δεν θέλει να ενορχηστρώσει μια σκληρή προσγείωση για τον λαό τους. Οι περισσότεροι αξιωματούχοι θέλουν να δουν μια μαλακή προσγείωση, όπου η οικονομία υπερθέρμανσης χαλαρώνει αργά χωρίς να θυσιάζεται η απασχόληση ή να προκαλεί άσκοπα οικονομικούς πόθους στους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις που έχουν χρέη. Δυστυχώς, όσο πιο θερμότερη γίνεται μια οικονομία μέσω ερέθισμα ή άλλες οικονομικές παρεμβάσεις, τόσο πιο ευάλωτη γίνεται σε μια σκληρή προσγείωση εξαιτίας των μικρότερων ελέγχων της ανάπτυξης.
Η Ομοσπονδιακή Τράπεζα, για παράδειγμα, έχει αυξήσει τα επιτόκια σε πολλά σημεία της ιστορίας της με ρυθμό που η αγορά βρέθηκε δυσάρεστη, οδηγώντας την οικονομία να επιβραδυνθεί ή / και να εισέλθει σε περίοδο ύφεσης. Πιο πρόσφατα, υπήρξε σκληρή προσγείωση το 2007, η οποία προήλθε από τη σύσφιγξη της νομισματικής πολιτικής της Fed για την ψύξη της αγοράς κατοικιών στην αγορά ακινήτων. Το φαινόμενο ήταν θεαματικό, με μια μεγάλη ύφεση και όχι απλώς μια ύφεση, αλλά είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς πώς θα μπορούσε να γίνει μια μαλακή προσγείωση όταν η κερδοσκοπική φούσκα είχε μεγαλώσει τόσο μεγάλη.
Η Κίνα, η οποία αναφέρεται στη σκληρή προσγείωση
Ο όρος σκληρή προσγείωση έχει εφαρμοστεί συχνά στην Κίνα, η οποία έχει απολαύσει δεκαετίες υπερβολικά υψηλών ρυθμών αύξησης του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕγχΠ) που - σε ορισμένους παρατηρητές - το έχουν ορίσει για σκληρή προσγείωση. Τα υψηλά επίπεδα χρέους, ιδιαίτερα σε επίπεδο τοπικών κυβερνήσεων, συχνά υποδεικνύονται ως δυνητικός καταλύτης για μια κάμψη, όπως και οι υψηλές τιμές των ακινήτων σε πολλές κινεζικές πόλεις.
Στα τέλη του 2015, μετά από ταχεία υποτίμηση του γιουάν και μαλάκυνση του όγκου των συναλλαγών, πολλοί παρατηρητές φοβήθηκαν μια σκληρή προσγείωση της Κίνας: η Société Générale έβαλε τις πιθανότητες να φτάσει το 30%. Ωστόσο, ο όγκος των συναλλαγών ανακτήθηκε και οι αγορές συναλλάγματος σταθεροποιήθηκαν. Το 2019, η συζήτηση για μια κινεζική σκληρή προσγείωση επανεμφανίστηκε με το ρήγμα στη σκιώδη χρηματοδότηση και την κερδοσκοπία σχετικά με το ποια θα είναι η απώλεια αυτής της πιστωτικής πηγής για τις κινεζικές επιχειρήσεις, την ανάπτυξη και τις θέσεις εργασίας. Φυσικά, αξίζει να σημειωθεί ότι η Κίνα δεν έχει βιώσει ακόμα μια σκληρή προσγείωση, ενώ όλες οι δυτικές δυνάμεις που την προβλέπουν για λογαριασμό τους έχουν περάσει από λίγες.
Σύγκριση επενδυτικών λογαριασμών Όνομα παροχέα Περιγραφή Αποκάλυψη διαφημιζόμενου × Οι προσφορές που εμφανίζονται σε αυτόν τον πίνακα προέρχονται από συνεργασίες από τις οποίες η Investopedia λαμβάνει αποζημίωση.